Le super blog de mimic !!

Jour 17 - Praia do Forte

2012-01-26T14:39:00.002+01:00

Nous arrivons à la gare routière de Salvador au petit matin. Après quelques hésitations sur la logistique, nous décidons de nous rendre directement à l'aéroport déposer nos sacs en consigne et de partir pour la journée à Praia do Forte, une plage un peu au Nord de Salvador.

C'est un minivan, archi-rempli d'une vingtaine de passagers (au lieu de la douzaine réglementaire) qui nous y emmène. Praia do Forte, c'est un peu dans le style de Porto de Galinhas que nous n'avons pas pu voir: eau transparente, récifs et petits poissons (sans oublier les charmes brésiliens...). Marin est déjà venu lors d'un premier séjour dans le coin. Moi, je découvre l'endroit même si c'est la quatrième fois que je viens à Salvador!

Je suis encore faiblard, heureusement Marin a toujours de la bonne humeur à revendre, alors tout va bien! Quand la fièvre monte, je vais me baigner. Quand j'ai un frisson, je m'étale au soleil.

En fin d'après-midi on regagne la ville. Je vois que la périphérie de Salvador se développe: gros shopping étincelant entre des dizaines d'immeubles résidentiels flambants neufs. Une toute autre image que celle que je me suis faite 3 ans plus tôt, lors de mes premiers pas au Brésil.

Nous retrouvons ensuite l'aéroport, récupérons nos sacs de couchage en laissant le reste de nos affaires en consigne. On se trouve ensuite un banc à l'écart du bruit et entamons un repos bien mérité.

Jour 16 - Dodo à Maceio

2012-01-26T14:33:00.003+01:00

Pas grand chose à dire de cette journée. Je ne suis pas du tout en forme, seulement bon pour dormir: courbatures, mal de crâne et fièvre. J'espère seulement que ce n'est pas un problème style dengue ou je ne sais quoi de maladie tropicale.

Du coup, Marin va se promener tout seul dans Maceio. Et il nous achète les billets de bus pour Salvador, notre dernière étape ensemble. Vers 18h, direction la gare routière, quitte à dormir, autant que ce soit dans le bus!

Jour 15 - Italia

2012-01-26T13:38:00.003+01:00

Le réveil est difficile... autant que la nuit. Nous retrouvons Ludovica, une amie italienne qui étudie avec nous à São Paulo. Elle est arrivée le matin même à Maceio. Elle voyage avec un ami italien dans le Nordeste, et on lui avait donné notre point de chute pour que l'on puisse se retrouver.

Pendant que l'on prend notre petit déjeuner, que j'avale sans envie, Ludovica et son ami partent se promener. On part ensuite se baigner à Ponta Verde, la plage située près de l'auberge. Tout d'un coup, on se rappelle de la date: nous sommes le 14 juillet! Cocorico.

A midi, on rencontre Marcos, notre coloc à l'auberge. Il a trouvé un petit restau pas cher, du coup on mange avec lui. Ludovica et son ami reviennent de leur balade. Trois italiens à une même table, ça parle pas mal! C'est animé et sympathique. "Vai vai vai", pasta et café.

On se dirige tous vers le marché artisanal en longeant le bord de mer. Toujours les mêmes souvenirs partout, t-shirts et coquillages. Mais moi, je fatigue. J'ai encore de la fièvre et je retourne à l'auberge faire une sieste. Je me réveille seulement pour aller manger le soir avec Marin et les italiens, mais retourne vite me coucher, exténué.

Jour 14 - Praia do Francês

2012-01-26T11:12:00.010+01:00

Je n'ai pas passé une très bonne nuit à l'auberge. Peut-être le lit, peut-être Marcos qui ronfle. Marcos, c'est un italien qui partage notre dortoir. En plus, la météo de la journée ne s'annonce guère joyeuse. Nous décidons tout de même de nous rendre à la Praia do Francês (= la plage du français). C'est une longue et belle plage à quelques dizaines de kilomètres au Sud de Maceio. Un français fût le premier à en repérer le potentiel touristique et à y installer un restaurant, ce qui a donné son nom à l'endroit. Aujourd'hui, plusieurs dizaines d'autres commerces ont suivi.

Le ciel est gris, avec un peu de crachin de temps en temps. Ce n'est pas comme cela que la plage est présentée sur les cartes postales! On se baigne tout de même et lorsqu'une averse arrive, on se pose tranquillement pour une petite caïpirinha. On passe ensuite dans un cybercafé, j'en profite pour vérifier mon avenir: mes matières sont en cours de validation, ouf.

On revient en minivan à Maceio. Le gars nous entourloupe un peu et ne nous ramène pas à l'endroit prévu. On en profite pour visiter la ville à pied. Encore et toujours des bâtiments coloniaux, dont le Palacio do Governo de l'état d'Alagoas. Il y a une foultitude de drapeaux devant, Marin demande au gardien ce qu'ils représentent. Réponse: ce sont les bannières de toutes les municipalités d'Alagoas. En bonus, il nous dit que l'on peut entrer pour visiter le bâtiment, un guide est même à notre disposition.

Le gars semble se remettre de sa sieste. Il est gentil, souriant, mais n'a pas l'air très dégourdi. On monte l'escalier principal, il nous montre un buste, quelques tableaux. Lorsqu'on lui demande qui sont les artistes... il ne sait pas. Certains tableaux attirent notre attention, ceux dont le titre est "Vue d'un village en Bretagne" ou "Vieux breton"! On apprendra aussi que les deux premiers présidents brésiliens sont issus de l'Alagoas (en 1889 et 1891).

Nous reprenons la direction de notre auberge, mais avant, on cherche à manger. On a beau être dans le centre-ville de Maceio, ville comptant près d'un million d'habitants, on ne trouve pas grand chose à la nuit tombée. Après environ 20 minutes de recherche, on trouve un mini restaurant ouvert. C'est pas cher mais il n'y pas beaucoup de choix... la tenancière nous sert un bout de viande plein de gras et d'os accompagné de 2 sortes de racines, style manioc, mais en moins bon. On se force à manger parce que l'on a faim mais on ne finira même pas nos assiettes.

On se console avec des tapiocas sur le front de mer une fois revenu dans le quartier plus touristique, et plus animé, près de l'auberge. Moi, je suis bien fatigué... et commence à avoir de la fièvre...

Jour 13 - Porto de Galinhas

2012-01-26T10:48:00.006+01:00

Aujourd'hui, on part tôt. Nous avons prévu de passer la journée à Porto de Galinhas. Imaginez une plage de sable blanc, des piscines naturelles entre les récifs, de l'eau transparente, des petits poissons tropicaux venant vous léchez les chevilles...

Oui mais voilà, la météo est contre nous. Je m'attendais à ce que Porto de Galinhas soit un des points forts du voyage dans le Nordeste, si ce n'est le meilleur... Mais à Recife, il pleut à torrent. Kyllderes nous l'avait laissé présager: avec un tel temps ici, aucun intérêt d'aller à Porto de Galinhas. Sous la pluie, l'eau transparente devient grisâtre empêchant d'observer les beautés aquatiques naturelles d'une des plus belles plages brésiliennes. La belle photo à gauche est tirée d'Internet.

Pour la petite histoire, Porto de Galinhas signifie le port des poules. A l'époque de l'esclavage, l'endroit était devenu un des principaux points d'arrivée des esclaves au Nordeste. La plupart arrivant cachés sous des cages de poules. Et l'expression "il y a une nouvelle poule au port" a commencé à marquer l'arrivée des nouveaux esclaves illégaux.

La mort dans l'âme, Kyllderes nous emmène à la gare routière, sous une pluie battante, et nous prenons directement la direction de Maceio, où nous arrivons le soir.

Peu après notre descente du bus, je m'aperçois que mon téléphone portable n'est plus dans ma poche... je retourne sur le quai: trop tard, le bus est reparti. Après avoir perdu mon ancien portable au Pérou, l'histoire se répète! Décidément, ce n'est pas une bonne journée!

Jour 12 - Centro

2012-01-24T11:55:00.004+01:00

Je commence cet article par la vue que nous avez en nous réveillant: la photo est prise depuis l'appartement de Kyllderes. La ville brésilienne typique: des buildings émergent ça et là entre quelques résidences.

Avec Marin, nous décidons de retourner en ville, continuer de découvrir le centre. Première étape, une ancienne prison réaménagée en marché de l'artisanat. C'est beaucoup plus coloré maintenant qu'à l'époque!

Des gouttes d'eau nous attendent en ressortant. On se met alors rapidement en route pour trouver le fort du Pernambuco qui abrite un musée intéressant, d'après nos informations. Après quelques minutes à tourner en rond sous la pluie, nous trouvons enfin l'entrée du fort... mais celui-ci est fermée, pour travaux. Une fois sur deux, quand un musée semble bien au Brésil, il est fermé pour travaux. Du coup, on continue à arpenter les rues de Recife, nos tongs baignant dans les flaques. On slalome entre des églises, des marchés et les gouttes d'eau.

En revenant chez Kyllderes, on fait la connaissance d'un autre couple de couchsurfeur que notre hôte héberge. Sans doute que notre séjour lui a redonné confiance dans le CouchSurfing! Lui est argentin, elle est espagnole, et ils voyagent jusqu'au Mexique, peut-être...

Moi, je me rappelle que j'ai un diplôme à obtenir, alors je vais vérifier mes dernières notes sur internet. Ouch! Il me manque 2 matières! Je n'ai que 4,9/10 (5 est requis) dans une, j'envoie donc un mail pour savoir si le prof peut pas faire un effort. L'autre, je n'ai pas la présence suffisante... pour une matière où la liste de présence n'est passée qu'à un cours sur 4, je trouve cela un peu fort de café. Un autre mail réglera l'affaire... enfin j'espère...

Jour 11 - Oh, linda !

2012-01-24T10:58:00.012+01:00

La journée est consacrée à la belle Olinda... une redondance. Selon la légende, la ville serait nommée ainsi d'après un des colonisateurs portugais, Duarte Coelho, qui se serait exclamé: "Oh, linda situação para se construir uma vila!" (= Oh, bel emplacement pour se construire une vila!).

Et effectivement, la vue depuis la colline où se situe le cœur de ce joyau colonial est magnifique. L'océan, les récifs et la ville de Recife s'étalent en contrebas. Et lorsque le soleil apparaît, c'est encore plus beau.

La ville, une des plus anciennes cités brésiliennes fondée en 1535, a été déclarée patrimoine mondial de l'Humanité par l'Unesco en 1982. Il faut chercher l'explication du côté de tous les bâtiments coloniaux aux couleurs vives qui participent à la beauté d'Olinda.

La culture n'est donc pas en reste, et la ville se targue d'abriter l'un des Carnaval les plus animés du pays. Les défilés dans les ruelles pavées sont légion. La bonne humeur toujours au rendez-vous. Une coutume veut que durant le Carnaval, des mannequins géants soient promenés dans la foule. Ils participent à la renommée de l'évènement. En tout cas, Marin a apprécié!

Le soir, nous revenons chez Kyllderes. Il a invité quelques amis pour faire un "marathon Harry Potter". A l'occasion de la sortie du nouvel opus des histoires du magicien, ils ont décidé de regarder les 7 précédents films d'affilée... soit plus d'une quinzaine d'heures de films! Une performance à la hauteur de l'impressionnante collection de DVD de Kyllderes, dont vous avez un aperçu à gauche.

Jour 10 - Recife

2012-01-23T20:47:00.008+01:00

Nous commençons la journée par la plage de Boa Viagem. Le quartier est un peu le Miami Beach de la ville. Mais attention, on ne se baigne pas, il y a des requins dans l'eau!

Nous rejoignons ensuite le Recife Antigo, c'est-à-dire les anciens quartiers coloniaux. La vieille ville est située sur deux îles reliées par plusieurs ponts. Sous le soleil nordestino, nous parcourons tout cela à pied. A noter que l'ensemble de l'agglomération urbaine de Recife compte 3,7 millions d'habitants.

Dans l'après-midi, nous retrouvons Kyllderes dans un shopping. Il est notre couchsurfeur du jour. Il travaille dans les laboratoires de l'université de la ville et étudie les récifs de corails. Un job prédestiné dans cette ville!

Le soir, il nous raconte la folie du Carnaval entre les Recife et Olinda. Cela a l'air tellement festif que si j'ai l'opportunité de refaire un Carnaval au Brésil, Recife sera clairement une option à envisager!

Il nous avoue aussi qu'il a déjà reçu beaucoup de couchsurfeur, mais que cela faisait un petit moment qu'il n'avait reçu personne. En effet, certaines personnes hébergées lui ont apporté de mauvaises expériences. Il a déjà eu des espagnols qui ne prenaient jamais de douche... en plein Carnaval, la transpiration et les odeurs font des dégâts.

Il a également reçu un français un peu fanfaron. Il avait pris le temps d'aller avec lui visiter la vieille ville. Le temps de tourner le dos pour s'acheter un rafraîchissement, l'envie est venue au franchouillard de sauter du quai et de piquer une tête dans l'océan pour rejoindre la jetée en face... il n'a pas dû bien comprendre le risque que représentent les requins! Kyllderes s'est empressé de louer une barque pour aller récupérer le zouave, heureux de son exploit, le tout devant une foule de brésiliens inquiets.

Alors avant de sortir rejoindre un groupe d'autres couchsurfeurs pour la soirée, Kyllderes nous met gentiment en garde, Marin et moi: la suite de son aventure CouchSurfing dépend de nous!

Jour 9 - João Pessoa

2012-01-23T11:40:00.010+01:00

Notre réveil sonne à 4h du matin. Nous avons squatté la chambre d'un des colocataires de Daniel. On attend que Daniel se lève dans la maison silencieuse... il le fera 45 minutes plus tard. Ce qui instaurera la règle des 45 minutes. Son ami surfeur arrive un peu après, il vient nous chercher dans un gros pick-up flambant neuf, sièges en cuir et écran DVD devant le siège bébé. Lui, c'est un tas de muscle, 76kg pour être précis. Avant, il pesait 130kg! Merci l'anneau gastrique.

Nous prenons le chemin de Praia Bela (= belle plage), à environ 1h de route. Là, ils prennent leurs planches et partent dans les vagues. Il y a déjà une demi-douzaine de planchistes à l'eau. Marin et moi, nous nous posons sur la plage et profitons des vagues. Daniel nous dit qu'ils vont surfer pendant environ 1h.

Au bout d'une heure, plus 45 minutes (comme la règle précédemment instaurée l'impose), ils ressortent. Les vagues n'étaient pas bonnes, ils reviendront. Et on repart pour João Pessoa. Daniel va travailler. J'imagine que son ami, dont je ne me souviens plus le nom, part faire de la musculation!

Avec Marin, nous partons découvrir la ville à pied. Nous sommes dans la partie nouvelle, le long de la côte. De là, nous rejoignons la Ponta do Seixas: l'extrémité orientale du Brésil, c'est-à-dire le point situé le plus à l'Est de tout le continent américain!

Ensuite nous partons pour la vieille ville. C'est un autre visage de João Pessoa et de ses 700 000 habitants. Plein de ruelles et d'anciens bâtiments coloniaux... malheureusement délabrés pour la plupart. Daniel nous expliquera qu'une loi les protège: interdit de les démolir. Alors les propriétaires les laissent doucement s'écrouler par eux-mêmes afin de pouvoir reconstruire sur le terrain...

Le soir, nous récupérons nos sacs chez Daniel puis un taxi nous emmène à la gare routière. Le chauffeur est jovial et est fier de nous citer les quelques mots d'anglais que sa fille lui a appris. Il ne réalise pas vraiment que ce n'est pas parce qu'on a une tête de gringo que l'on parle forcément anglais (même si c'est souvent le cas, je vous l'accorde).

Nous arrivons à Recife tard le soir. Nous avons trouvé un couchsurfing, mais seulement à partir du lendemain. Du coup, on hésite entre un taxi et le bus pour rejoindre une auberge. On tente le transport public et la pluie se met à dégringoler juste avant qu'on atteigne l'abri-bus. Une fois dans le bus, la pluie se calme. Mais une fois devant l'auberge, la rue est inondée pile-poil à cet endroit. Un bon bain de pied et nous voilà au sec. L'auberge est désespérément vide mais cela fera l'affaire pour la nuit.

Jour 8 - Pipa et les tortues

2012-01-22T19:21:00.004+01:00

Le réveil est accompagné d'un bon petit déjeuner dans une auberge toujours aussi vide. On décide de partir voir un parc écologique préservant la faune et la flore locale, dont les tortues, la zone de protection couvrant aussi le littoral. Le parc fait partie du fameux projet TAMAR (pour TArtarugas MARinas = tortues marines). La pluie nous accompagne encore et toujours.

Nous nous promenons dans le parc, et arrivons en haut d'une falaise. De là, nous chassons les tortues (de nos yeux, je vous rassure). Nous pouvons en apercevoir quelques unes pataugeant en contrebas, ballotées dans les vagues.

Nous redescendons sur la plage, et rejoignons la baie des dauphins. Cette fois-ci, nous avons l'appareil photo... mais pas évident de déclencher au bon moment. Nous n'arriverons pas à saisir l'instant où les dauphins sortent de l'eau, pas même celui où un des leurs nous fera l'honneur et le plaisier de sauter complètement hors de l'eau! Flipper n'a qu'à bien se tenir, la concurrence est là.

On profite encore un peu de la plage avant de récupérer nos affaires et de prendre le bus pour un bled nommer Goianinha. Là, on nous dépose au bord d'une autoroute, le bus pour João Pessoa passant par là...

Enfin, en théorie. La nuit arrive... et le bus aurait déjà dû passer trois quart d'heure plus tôt. Il va falloir commencer à s'inquiéter... et savoir comment on va passer la nuit.

C'est à ce moment qu'une voiture s'arrête, 3 bonshommes à l'intérieur: vous allez à João Pessoa? Oui, c'est là que nous allons. On se méfie un peu quand même... mais on veut pas rester moisir au bord de la route. Le gars veut bien nous emmener à la gare routière de João Pessoa pour le prix du bus... sauf qu'on ne connais pas le prix! Il peut nous emmener pour 40 reais. Je négocie à 25. Bingo.

On parcoure les 130km sous la pluie. Le chauffeur fait aussi un arrêt dans une station service pour remplir sa voiture roulant au gaz naturel. Il fume à proximité de la pompe à essence... cela n'a pas l'air de le gêner plus que cela. Et là... boom!

Nan je déconne! On arrive ensuite à João Pessoa, et là on se dit qu'ils pourraient peut-être nous emmener directement à l'adresse de notre couchsurfeur du soir... pour 10 reais de plus. Le chauffeur connaît l'adresse, facile. Sauf qu'un brésilien qui dit connaître la route ne la connait pas toujours réellement. On tourne 15 minutes dans le quartier mais finit par trouver la maison. Comme le gars a pas mal tourner, il veut un peu plus. Finalement, on lui file 40 au total!

Daniel nous accueille chez lui. Il vit en colocation dans une jolie petite maison. Il bosse dans la pub et a déjà vécu à São Paulo, mais ne regrette pas d'avoir bougé pour le Nordeste, où la qualité de vie est incomparable. Et à João Pessoa, il peut surfer! D'ailleurs, il nous propose d'aller avec lui et un ami le lendemain matin. Ils vont surfer. Ok... réveil à 4h alors!

Jour 7 - Pipa et les dauphins

2012-01-22T19:00:00.003+01:00

Aujourd'hui, on se lève tôt pour prendre la direction de Pipa et nous laissons Helcon avec Pandora et Lobo. Après environ 2h de bus depuis la gare routière, nous y voilà. Lorsque nous descendons du bus, un type nous propose ses services de guide. Le gars ne ressemble à rien, et Pipa n'est qu'une petite station balnéaire quasi déserte à cette époque de l'année, donc on préfère s'en passer.

Mais il insiste, et ne nous réclame rien. Par contre, s'il peut nous emmener à notre auberge, il gagnera un bon point, qu'il pourra échanger à la préfecture contre une mini-rémunération. Ok coco, on lui donne alors le nom de notre auberge, située à 200m. Et la pluie se met à tomber.

Après s'être installés dans l'auberge déserte, nous partons sur la plage sous une pluie fine. Nous atteignons la bahia dos golfinos (= la baie des dauphins) qui porte bien son nom, les cétacés émergent régulièrement de l'eau à quelques mètres de nous. Malgré la pluie, on s'est mis à l'eau pour l'occasion.

A midi, un bon petit restaurant à volonté. L'après-midi on parcoure Pipa. La saison ne commencera que 2 ou 3 semaines plus tard, quand le soleil sera plus présent et les touristes pullulants. Pour le moment, c'est très calme.

Le soir, on prend une pizza. L'occasion d'échanger quelques mots avec le pizzaiolo. Il est chilien et voyage depuis 5 ans maintenant, mais est à Pipa depuis 2 mois et demi. Il parle un peu du Chili... et nous dit qu'il ne fait que quelques degrés à Santiago en ce moment. Glagla, quand je pense que j'y serai un mois plus tard, j'embrasse mes tongs et le thermomètre brésilien, toujours sympa, même en hiver!

Jour 6 - Chez Helcon

2012-01-22T18:49:00.003+01:00

Cette sixième journée ne sera pas la plus active du voyage, c'est le moins que l'on puisse dire. Le fait de devoir prendre plusieurs bus depuis chez Helcon pour rejoindre la ville ou la plage, associé à une bonne flemme... et nous passons une partie de la journée à jouer tranquillement aux cartes.

On fait un tour dans le quartier... mais pas grand chose à faire dans les environs. Une journée calme, reposante... pas pour tout le monde. La chienne Pandora a décidé de se nettoyer les crocs avec ma brosse à dents. Observez le résultat!

Jour 5 - Natal

2012-01-19T20:56:00.009+01:00

Nous arrivons à 6h30 à la gare routière. Nous avons trouvé un autre couchsurfeur: Helcon. Il a répondu 2 jours plus tôt qu'il pourra nous héberger, juste à l'appeler en arrivant.

On prend le temps d'un petit déjeuner frugal et je l'appelle ensuite. Il répond, ouf! Et, avec la voix encore à moitié endormie, me donne les indications pour rallier son domicile. Deux bus plus tard, nous voilà au Nordestão, un immense supermarché. Helcon arrive un peu plus tard, accompagné de Pandora, sa dalmatienne. Il a également un husky, prénommé Lobo (= loup!), qui attend sagement chez lui.

Helcon, ce n'est pas du tout le même style que nos hôtes de Fortaleza, mais c'est aussi cela qui est intéressant avec le CouchSurfing. Après avoir posé nos baluchons et commencer à discutailler, nous partons manger dans un petit restau au kilo du quartier. Bon marché (5 reais = 2€) et quelques mouches! Helcon n'a pas de travail fixe en ce moment et il loue une petite maison dans un quartier... populaire. Il donne des cours d'anglais dès qu'il peut et espère pouvoir profiter de la Coupe du Monde prochaine pour développer un réseau, une affaire dans le tourisme. Rien n'est encore vraiment fait, mais il a l'air d'avoir des projets plein la tête.

L'après-midi, Marin et moi partons visiter la ville. Après un bus, nous rejoignons la côte et ses récifs que nous parcourons à pied. D'un côté, l'océan, de l'autre, Natal et ses 800 000 habitants. Au fait, Natal a été fondée le 25 décembre 1599... ce qui donna son nom à la ville... Natal signifiant tout simplement Noël.

Au bout de ces récifs, se tient le fort des Rois Mages. Devinez pourquoi il s'appelle ainsi! Je vous le donne en mille: la construction du fort a débuté le 6 janvier 1958. Le fort fût d'ailleurs l'origine de la ville. L'intérêt du fort était de garder des troupes dans la région dont la conquête et la domination portugaise étaient menaçées par les corsaires français trafiquant le fameux bois du pau-brasil et les gourmands hollandais coloniaux.

Un guide nous présente le fort et son implication dans l'histoire du Nordeste et du Brésil en général. Il parle également des éléments de défense: le mur de 14 mètres d'épaisseur (!), les canons, la double porte à l'entrée (pour pouvoir coincer les éventuels ennemis souhaitant entrer...), les cadres de portes bas (les portugais mesurant entre 1,40m et 1,60m alors que les hollandais atteignaient des tailles plus élevées), les récifs (difficultant l'approche maritime) et l'escalier "moins 1"... tout content de ce sobriquet, le guide nous explique pourquoi il surnomme l'escalier ainsi. En fait, c'est un escalier très raide, sans main courante pour s'accrocher. Lors d'une éventuelle attaque, le premier objectif de l'envahisseur serait de monter désactiver les canons sur le toit. Sachant cela, il suffit de poster deux soldats en hauts des marches qui n'ont qu'à repousser l'assaillant, retombant durement sur la pierre. Ne reste qu'à s'écrier: "et un de moins" pour le combat! Le nom est resté.

Nous terminons la journée est se baladant dans la ville. Nous tombons par hasard sur un français qui tient une boutique de souvenirs. On discute un peu, c'est un ancien de FEA, la fac d'économie à côté de notre école à SP. Le monde est petit. Il nous dit qu'on a de la chance, qu'on est jeune, pleins d'énergie... il nous parle d'anciens camarades, qui sont partis à Londres ou à New York et non à São Paulo comme lui. Il lâche dans un soupir qu'ils ne sont pas forcément plus heureux...

Voilà voilà, on sent qu'il s'emmerde un peu dans sa boutique dans le Nordeste! Il a besoin de parler avec des compatriotes français. Il en vient même à nous parler de DSK. C'est pas qu'il est pas sympa, mais on le laisse fermer sa boutique tout seul et on retourne chez Helcon. On lui préparé même à manger, notre spécialité: des pâtes!

Jour 4 - Domingo

2012-01-08T15:52:00.006+01:00

Gabi nous fait tomber du lit à 11h du matin (!), elle veut nous emmener à la plage. Dans ce cas là, pas de problème! On passe même acheter des pâtisseries avant, et en voiture. Une grande étendue de sable, des vagues, un soleil de plomb, c'est de la vraie plage du Nordeste. Avec Marin, nos peaux blanches de paulistas commencent à obtenir un teint meilleur.

Après avoir bien bronzer, Gabi veut nous emmener à une fête de leur communauté. C'est l'anniversaire de Fabricio, un des membres de "l'Union du Végétal", c'est le nom de la communauté en question. Une telle fratrie, cela paraît un peu obscur à première vue... Durant le trajet en voiture, Gabi en profite justement pour nous expliquer un peu le fonctionnement.

En 1961, Jose Gabriel da Costa, le "maître Gabriel" fonda la société religieuse de l'Union du Végétal (UDV). Il aurait eu une révélation en buvant du thé au fin fond de l'Amazonie brésilienne, et se serait inspiré, entre autres, du spiritisme. C'est une doctrine philosophique développée par le français Allan Kardec vers 1857, et très présente au Brésil (30 millions d'ouvrages de ce philosophe ont été vendu au Brésil!).

Après la mort du maître, l'UDV a commencé à s'étendre au Brésil. Les plupart des grandes villes du pays comptent des unités de l'Union. Il y en a même à Lisbonne, en Espagne ou aux USA. L'Union fonctionne par tribus de 100 à 200 personnes. Lorsqu'il y a trop de monde, le groupe se sépare en 2 nouvelles entités et ainsi de suite. L'UDV est plutôt une religion alternative. Certains principes et règles sont encouragées, comme ne jamais boire d'alcool. Mais rien n'est imposé, c'est à chacun de faire son choix.

En début d'après-midi, nous arrivons ainsi dans une belle et immense maison, là où se déroule la petite fête d'anniversaire. Comme on est des amis de Gabi, alors on est des amis pour tout le reste de la tribu! On nous submerge de crevettes, de riz et de glace. Le sens du partage à la brésilienne plus les valeurs de la communauté, on est bien tombé: on en peut pas faire plus sympa! En pratique, toutes ces familles se réunissant régulièrement sont comme un immense groupe d'amis.

Mais voilà, c'est notre dernier jour à Fortaleza avant de continuer notre route vers le Sud, et nos hôtes nous ont demandé de leur faire une recette française... Avec Marin, on pense bien évidemment aux bonnes crêpes bretonnes! En fin d'après-midi, nous achetons donc le nécessaire pour notre chef-d'oeuvre du soir.

Après quelques péripéties culinaires, nous préparons nos crêpes au plus grand bonheur des papilles de Gabi, de sa famille et d'une bonne dizaine de voisins (tous membres de l'Union) attirés par la publicité faite un peu plus tôt. Crêpes salées, crêpes sucrées, c'est vraiment bon. Et je reste objectif quand je le dis! Mais le temps passe et nous préparons déjà nos sacs après une petite photo de groupe. Départ pour Natal en bus.

Jour 3 - Canoa Quebrada

2011-12-31T14:21:00.009+01:00

La veille, nous avons réservé un tour pour Canoa Quebrada, une des superbes plages du Nordeste, à l'Est de Fortaleza. L'agence nous appelle pour confirmer notre présence. C'est gentil, mais le coup de téléphone à 6h50 du matin, cela me réveille, et j'ai un peu la tête dans le c.. pour répondre.

Donc nous partons pour récupérer le car de touristes à l'heure, après 30 minutes de marche à pied. Et quand je dis "touristes", j'entends par là familles avec enfants et couples de retraités.

Après une petite heure de trajet, nous arrivons à la première étape: labyrinthe de sable, visite d'une grotte, du sable de toutes les couleurs... enfin, c'est ce qui était promis. En fait, pour profiter pleinement, les organisateurs nous conseillent de prendre le tour en quad à R$35/personne, non inclu dans le tour évidemment. La quasi totalité des touristes se laisse tenter. Marin, moi et deux grands-mères déclinons l'invitation. On peut dire adieu à la "superbe" grotte, c'est trop loin à pied.

Avec les deux mamies, un des guides nous emmènent donc se balader dans le "labyrinthe". Cela ne casse pas des briques. Pas de grotte pour nous, mais la plage est jolie, c'est déjà ça. Ensuite, nous repartons en car pour la deuxième plage: celle de Canoa Quebrada. Là aussi, la plage est jolie. Et le soleil tape bien fort. On peut déguster nos sandwichs sur la plage. Heureusement que l'on a acheté ce qu'il fallait avant, sinon on serait encore pris au piège àa acheter à manger à l'unique restaurant du coin, avec des prix deux fois plus élevés que la normale. Tout est bon pour délester le gentil touriste.

Après tous ces bains de soleil et d'eau salée, le soir, le car nous laisse en ville. Se faire promener comme des assistés a parfois du bon, mais c'est sympa quand cela s'arrête!

Jour 2 - Fortaleza

2011-12-31T12:30:00.006+01:00

On commence cette première vraie journée de voyage... par une bonne grasse matinée! Pour le petit déjeuner, nous avons le droit à une galette de tapioca. Miam.

En début d'après-midi, Gabi prend sur son temps de travail pour nous déposer en centre-ville. Nous marchons du teatro municipal jusqu'au mercado (= marché) municipal de 4 étages, remplis de t-shirts et autres souvenirs touristiques. On cherche le centre culturel, le trouve finalement. On y rencontre des statues de bronze et un musée inutilement ennuyeux.

Nous nous dirigeons ensuite sur le front de mer. Hot-dogs et açaï pour nos papilles, en regardant les fortalicienses (= habitants de Fortaleza) faire du roller. La ville compte environ 2,4 millions d'habitants, ce qui en fait la 4ème du pays. Puis le soleil se couche sur l'océan.

La nuit tombée, nous retrouvons Gabi et deux de ses amies pour assister à un concert gratuit en centre-ville. Samba-rock au programme, cela bouge entre les vieux bâtiments coloniaux.

Jour 1 - C'est parti!

2011-12-24T19:35:00.011+01:00

6h du matin, je pars pour l'aéroport de Guarulhos avec Marin, mon accolyte pour visiter le Nordeste. Marin est français également, étudiant à SP pendant un an. Nous embarquons à 9h mais le décollage prend du retard, le plein de fioul n'a pas encore été fait! "Bienvenue à bord" et on décolle finalement avec 30 minutes de retard.

Comme d'habitude, l'avion prend de l'altitude, on passe les nuages. Au bout d'une quinzaine de minutes, l'avion commence à virer de bord. Juste un virage pour caler la position, rien d'anormal jusque là. Mais le virage est très prononcé... "on va rentrer sur São Paulo" me dis-je amusé...

Pas de bol, c'est le cas. Une passagère a un problème de santé à l'avant de l'appareil et l'avion doit donc rentrer à Guarulhos. Une fois de retour sur le tarmac, elle est évacuée de l'appareil. Mais il faut encore sortir son bagage de la soute. Les minutes s'égrennent, c'est un peu le cafouillage, l'équipage demandant à certains passagers de descendre pour ne pas rater leur connexion, puis finalement non...

Pendant ce temps là, quatre employés de l'aéroport rouvrent les soutes et sortent les bagages sur le bitume. A 12h, le com

mandant annonce fièrement au micro qu'ils ont "déjà" retrouvé le bagage en question. On devrait donc décoller sous peu... 3h de retard, pour le moment.

Quelques instants plus tard, le commandant annonce que l'équipage doit être changé pour respecter les lois des horaires de travail, un équipage ne pouvant pas dépasser un certains nombres de travail consécutives. Bon, ils vont arriver "dans 5 minutes". 10 minutes plus tard, il

s vont toujours arriver "dans 5 minutes". Ils arrivent finalement, mais il y a une file d'attente pour décoller: nous sommes 7ème... soit environ 23 minutes d'attente supplémentaires...! Au bout du compte, nous décollons avec 4h de retard. Les vacances commencent bien!

3 heures et 2384 kilomètres plus tard, nous sommes à Fortaleza. Notre hôte, trouvée par le site Internet CouchSurfing quelques jours plus tôt, s'appelle Gabi (pour Gabriela). Elle vient nous chercher à l'aéroport en voiture, rien que ça, et nous amène chez elle. On y rencontre Sylviane sa maman, Natanaël, Davi et Sara ses frères et soeur. Ils sont tous très sympas, et une poignée de voisins font aussi leur apparition. Leur demeure est en fait une des 10 maisons construites sur un même grand terrain, tous les propriétaires étant des amis de longue date, appartenant à la même communauté, dénommée L'Union.

Le temps de prendre une douche et ils nous emmènent, Marin et moi, manger des caranguejos (= crabes). On sort ensuite en ville, tout cela pour se coucher après une bonne journée de 24h!

PS: CouchSurfing est un site communautaire, où tout le monde peut s'inscrire. Vous pouvez vous inscrire pour proposer aux autre membres une place chez vous pour quelques nuits. De l'autre côté, vous pouvez chercher un hébergement pour quelques nuits. Le site est basé sur la confiance et le partage, tout le monde est gagnant: celui qui est accueilli, comme celui qui reçoit. Le premier trouve une solution plus agréable et moins coûteuse qu'un hôtel. Le second partage (et construit!) l'expérience d'un voyageur, parfois venu de l'autre côté du monde!

Tour du monde en 80 jours

2011-12-20T13:53:00.004+01:00

Ou plutôt le tour des Amériques en 167 jours.

Voilà, je suis de retour à la maison. Terminée la vie brésilienne, le sac à dos va pouvoir se reposer (un peu). Depuis le 30 juin et la fin de mes études, 5 mois et demi de voyage ont passé. 2011 est l'année de mes diplômes, 2012 devra être l'année où je les mets à profit pour trouver un job.

J'ai bien l'intention de raconter, ici-même, le déroulement de ces dernières aventures sur le continent américain. Cela va me prendre un peu de temps, j'imagine que cela va m'occuper jusqu'à la fin de l'année... 2012! Une sorte de livre de chevet, mais à écrire. Que ceux qui me lisent encore s'accrochent et me suivent. Les autres... bah, je ne leur dit rien puisqu'ils ne sont pas là de toute façon!

Sur les traces des méchants conquistadores, des mayas ou des chercheurs d'or du far ouest. A pied, en bus ou au volant. Salchipapas, tacos et hamburgers. Jus de fruits frais, rhum et coca-cola. Des moments de pure galère et d'autres excellents. Des milliers de kilomètres... et autant de piqûres de moustiques: voilà ce qui vous attend!

L'amérique, l'amérique...

2011-11-28T02:12:00.003+01:00

... je veux l'avoir, et je l'aurai!

Mais elle aura raison de mon budget vacances. Les USA, ce n'est plus l'Amérique Latine. On paye plus cher mais on a pas forcément mieux. Les transports en commun en sont un flagrant exemple.

Ce pays, aux dimensions continentales, est uniquement tourné pour la voiture individuelle. Cela nous amene a quelques sacrifices niveau mouvement, puisque se déplacer sans voiture est un fardeau. Du coup, nous avons passé plus de temps que prévu a Las Vegas, au plus grand plaisir de nos estomacs gavés de buffets a volonté! Nous passons encore plus de temps a San Francisco: le Golden Gate n'a plus de secrets pour nous.

La semaine prochaine, nous passons a Miami, avant de découvrir Washington et surtout New York, pour nos dernieres aventures...

Sous le soleil de Mexico

2011-11-13T01:14:00.003+01:00

L'ascension fulgurante des amériques continue. En bus, c'est plus simple, il n'y a pas photo. Nous avons donc passer une petite semaine au Guatemala, avant d'atteindre Mexico. Nous sommes maintenant à Mexico... City.

Cette ville me rappelle un peu Sao Paulo, surtout pour son coté gigantesque. C'est officiellement notre derniere étape latino puisque nous avons réservé un billet d'avion depuis MexCity pour la folle Las Vegas! Dépaysement garanti!

C'est la reprise

2011-10-27T05:46:00.003+02:00

L'ascension de l'Amérique Centrale a repris. Aujourd'hui, Yann et moi nous sommes réveillés au Nicaragua, passé midi au Honduras et allons nous coucher au Salvador. Le Guatemala est prévu sous peu.

Pourquoi je parle d'une reprise? Et bien nous avons rencontré quelques petits soucis ces derniers temps. Nous avons eu la bonne idée de continuer le périple au volant d'une camionnette. Mais le sort en a décider autrement, la valeureuse machine va finir dans une casse des environs de Leon, au Nicaragua. Pas d'accident rassurez-vous, seulement une accumulation de soucis que je vous conterai plus tard. Sur la photo, je fais le fier a coté du beau van... je ne savais pas encore ce qui allait se passer!

Amerique Centrale

2011-10-13T03:02:00.006+02:00

La route continue. Et pas que la route d'ailleurs, puisque j'ai du faire pas mal de bateau pour passer du Sud au Nord des Amériques.

Le Panamá est déjà passé. C'est au tour du Costa Rica maintenant, et bientot le Nicaragua. En attendant la suite, voici un tout petit échantillon...

Au-dessus des nuages à Quito.

Le metro cable de Medellin.

La frontiere Colombie-Panama: vive les Caraibes!

Sorties en masque et tuba, pour voir des etoiles de mer (entre autres).

Le canal de Panama.

... et c'est reparti!

2011-09-13T00:44:00.002+02:00

De retour sur les routes sud-américaines. La semaine à SP est passée. J'ai (¿définitivement?) quitté le Brésil.

Les plus judicieux auront remarqué le "¿" et conclueront que je suis de retour dans un pays hispanophone. Effectivement, avec Yann, nous avons débarqué à Quito, capitale de l'Equateur, il y a une semaine. Un peu de marche en montagne dans ce pays rappelant la Bolivie, et nous avons passé la frontière vers la Colombie. Cali, Bogotá, Medellin, Cartagena sont notamment au programme.

A suivre.

Em casa

2011-08-29T16:49:00.009+02:00

Me voilà revenu à São Paulo, en pause pendant une semaine.

59 jours de voyage, plus de 1600 kilomètres dans le Nordeste brésilien, un passage par Brasilia puis Rio, et plus de 7000 kilomètres entre l'Uruguay, l'Argentine et le Chili.

Comme je n'ai pas encore le temps de tout vous raconter puisque cela prend du temps, voici quelques photos pour vous garder en appétit...

Dans le centre de Fortaleza.

Coucher de soleil à Fortaleza.
Plage de Canoa Quebrada.

Deux beaux gosses sur une plage près de Fortaleza.

Gabriela et sa famille nous accueillant à Fortaleza par CouchSurfing.

Helcon et sa chienne Pandora, nos hôtes à Natal.

Praia da Pipa.

Stanley observe des dauphins et des tortues marines à Pipa.

Recife et ses bâtiments coloniaux.
Kyllderes, notre hôte "moustachu" de Recife.

La nuit tombe sur João Pessoa.
Praia do Forte, près de Salvador.
La Catedral Metropolitana de Brasilia.

Le pont Juscelino Kubitschek, du nom du "papa" de Brasilia.
Lui vous le connaissez déjà.
A Copacabana avec Cécile, Yann et Vlad notre ami russe.
A Punta del Este, Uruguay.

Un oiseau...

Stanley dans le centre de Montevideo.
40 kilomètres à vélo dans le vent glacial urugayen.

Le Rio de la Plata, depuis Colonia del Sacramento.
La Plaza de Mayo à Buenos Aires, et la casa rosada, demeure de la présidente.

Devant l'obélisque.

La plate pampa patagonienne.
On veut tous voir des baleines!
Et en voilà.
Et ça crache...
Des phoques.
La côte sur la péninsule Valdès.
Mêmes couleurs, 500 km plus loin: un lac près de notre route.
Les Andes!
Des vignes près de Mendoza.
Il nous faut traverser ces montagnes!

La route a quelques virages.

A Santiago, devant le palais présidentiel.

Le port de Valparaiso.

Sur les hauteurs de la ville.

Le soleil se couche.

Mon bus super confort pour revenir à São Paulo (33h de trajet!).

Des champs jaunes...
... d'autres verts...

... et des silos dans le Parana, l'état voisin de São Paulo.

Pour le plaisir des yeux

2011-08-17T03:02:00.003+02:00

Marre de me suivre sur la carte?

Vous voulez des images?

Alors voici une sélection de photos pour vous émerveiller: cliquez sur ce lien pour avoir accès à une petite compilation de photos de Florian.

Enjoy!

Etape chilienne

2011-08-17T02:09:00.003+02:00

Pacifiquement vôtre, comme l'océan du même nom.

Il y a quelques jours, j'étais avec les baleines en Atlantique puis, avec Aurélien et Florian, j'ai traversé les steppes patagoniennes, les vignes mendociniennes et les Andes afin de tremper mes doigts dans le plus grand océan du monde, de l'autre côté du continent sud-américain.

Seulement les doigts oui, l'eau est froide!

Etape 3: Uruguay

2011-08-05T08:57:00.002+02:00

L'uruguay est déjà passé depuis plusieurs jours. Un petit pays peuplé de 3 millions de sympathiques urugayens, et je suis déjà passé en Argentine avec Cécile en traversant le Rio de La Plata (= la Rivière d'Argent) et ajoutant assez de tampons pour atteindre la moitié de mon passeport.

L'étape suivante est donc en cours. Aurélien et Florian nous ont rejoints à Buenos Aires pour manger de succulents morceaux de viande sur un fond de tango. Mais nous avons déjà quitter la ville. 24h de bus afin de traverser de vastes plaines et arriver à Puerto Madryn. Objectif: voir des baleines...

Etape 2: Brasil

2011-07-27T15:07:00.002+02:00

Salvador, Brasilia et Rio de Janeiro: check.

2 ans de Visa vont prendre fin aujourd'hui. Le 27 juillet 2009, je débarquais à São Paulo. 2 ans et 2 diplômes plus tard, j'embarque pour Montevideo afin de sortir du pays en toute légalité.

C'est le top départ pour 1 mois hispanophone entre l'Uruguay, l'Argentine et le Chili...

Etape 1: Nordeste

2011-07-18T19:32:00.003+02:00

Voilà la première étape de mon voyage s'est terminée.

4 jours à Fortaleza avec Gabriela et sa famille, 2 jours à Natal chez Helcon, 2 jours à Pipa pour voir des dauphins, 1 grosse journée à João Pessoa avec Daniel, 3 jours à Recife chez Kyllderes,
3 jours à Maceio en auberge... puis est arrivée Salvador, fin de la première phase. Merci à tous nos hôtes de CouchSurfing!

A l'aéroport de Salvador, j'ai donc échangé Marin qui est reparti pour São Paulo, contre Cécile toute fraîchement débarquée de France.

En 17 jours, nous aurons eu l'occasion de voir une ribanbelle de villes côtières et de plages, des dauphins et des tortues, et même d'aller à l'extrémité Est du continent américain.

Sinon, je suis en train de régler les derniers détails de mon parcours scolaire pour obtenir le diplôme. Et pis j'ai aussi eu un gros coup de pompe pendant quelques jours. Style je-sais-pas-trop-quoi, mais un peu de fièvre, maux de tête, courbatures, grosse fatigue... mais cela va beaucoup mieux. Donc ce n'était pas la dengue et compagnie, ouf!

Maintenant, on passe à l'étape suivante!

Vamos!

2011-06-30T05:06:00.002+02:00

Et me voilà en CDI: vacances à durée indéterminées!

J'ai donc eu mon dernier devoir hier, un dernier restaurant à volonté hier soir et le rangement de ma chambre en prime. Pas facile de tout caser dans une valise...

Mon sac de voyage est prêt également. Top départ dans 20 minutes. Até mais!

La fin est proche

2011-06-28T00:22:00.002+02:00

Toutes les meilleures choses ont une fin paraît-il...

Aujourd'hui a commencé ma dernière semaine à São Paulo, peut-être ma dernière semaine étudiante également, enfin j'espère. Encore 2 devoirs et j'attendrai les notes pour être sûr de pouvoir décrocher mon diplôme brésilien, et par la suite, son homologue français. A partir de ce moment, commenceront officiellement les vacances! Ou le chômage, tout dépend du point de vue.

Mais ce n'est pas encore gagné, donc je me réserve le droit de négociation avec les profs en cas de pépin. En effet, je ne serai plus à SP au mois de juillet lors des éventuels rattrapages: jeudi matin, je décolle pour Fortaleza dans le Nordeste.

Je pars avec Marin, un autre français en étude à Poli. Nous allons passer quelques jours vers Fortaleza, puis descendre le littoral jusqu'à Salvador.

Et ce ne sera que le début... ;)

Niteroï

2011-06-15T20:11:00.009+02:00

Au réveil, C&L vont prendre leur copieux petit-déjeuner, moi je m'offre du pain de mie et un peu de jambon! A 9h, leur jeep les attend. Ils ont réservé une visite dans une favela. De mon côté, je pars pour Niteroï, la ville voisine de Rio de Janeiro.

Il y a 3 groupes de bus passant à Copacabana, répartis sur 3 groupes d'arrêts de bus (1, 2 et 3). L'idée est bonne pour améliorer le transport collectif. Ne connaissant pas tous les numéros de bus, je vois sur l'arrêt que le bus 119 du groupe 3 va à Praça XV, ma destination. Parfait, plus qu'à attendre. Sauf qu'au bout de 30 minutes, toujours aucun bus 119 alors que je vois passer plusieurs autres bus avec la destination Praça XV écrite dessus, mais ils sont des autres groupes et ne s'arrêtent donc pas à mon arrêt.

Je me décide donc à changer d'arrêt. Après 2 ou 3 ratés (style un bus du groupe 2 passe quand je suis entre 2 arrêts, puis un bus du groupe 3 passe quand je suis à un arrêt du groupe 2...), je commence à envisager de me poster entre 2 arrêts, prêt à partir au sprint pour attraper le prochain bus... mais j'arrive finalement à monter dans un bus pour Praça XV sans sprint.

Je descends à Praça XV, au niveau de l'embarcadère pour le ferry. Niteroï se trouve de l'autre côté de la baie de Guanabara et l'on peut également s'y rendre grâce à un pont de 13,3km, mais c'est plus sympa (et plus rapide sans doute, avec des départs toutes les 15 minutes) en ferry.

Une fois accosté, je me rends au Musée d'Art Moderne de Niteroï, but de ma traversée. Il est célèbre pour sa forme de soucoupe volante dessinée par le célèbre architecte Oscar Niemeyer (le même qui est à l'origine de Brasilia). A part le bâtiment, il y a quelques expositions à l'intérieur, mais rien de transcendant: à part peut-être la collection de photos d'astronaute regardant le néant de l'univers... c'est de l'art moderne et cela ne me parle pas trop.

Après mon petit tour jusqu'au musée, je continuerai bien à explorer la côte, mais à pied ce n'est pas gagné, alors je retourne vers l'embarcadère. Sur le chemin, un pêcheur retire un poisson avec des ailes lorsque je passe. Je lui demande une photo, il me répond de prendre le poisson, il prend la photo. Le résultat se trouve ci-contre. Je lui demande qu'est ce que c'est que ce poisson: un "voador". Un poisson volant quoi, pas bête.

Avant de retraverser la baie, je fais un petit tour dans les rues commerçantes. Puis une fois la baie traversée, dans les rues commerçantes du centre de Rio. C'est une ville que je commence à connaître, mais pas encore assez pour savoir où trouver un bus pour Copacabana. Je pars au hasard dans les rues... puis aperçois le bus n°... 119! Je l'attrape juste à temps, mon attente du matin est récompensée.

Je reviens à l'hôtel et retrouve C&L dès le hall. Ils reviennent de la plage, leur tour s'étant fini plus tôt que prévu. Ils me racontent que malgré une guide pas top, ils ont fait un tour en jeep dans Rio avant de se rendre dans la favela Dona Marta, lieu d'un clip de Mickael Jackson mais aussi des violents affrontements entre les trafiquants et l'armée, il y a quelques mois.

L'après-midi, nous partons à pied pour le Pain de Sucre (5 km!). C&L monte en téléphérique, moi je reste sur la plage et assiste à la tombée de la nuit. Une fois leur visite terminée, nous repartons à l'hôtel. Le temps de voir le début de Brésil-Roumanie avec le dernier quart d'heure de jeu de Ronaldo en équipe nationale, et je pars pour la gare routière rejoindre mon bus pour SP… je ne suis (toujours) pas censé être en vacances tout de même.

Cap sur Copacabana

2011-06-15T19:22:00.008+02:00

Dimanche soir, je compte prendre le bus de minuit à la gare routière de Tiété. Je m'y rends un peu en avance pour m'assurer une place: finalement, j'ai juste le temps d'acheter un billet, de passer aux toilettes (et lire les "poèmes" écrits sur les murs...) et sauter dans le bus de 22h15: me voilà parti pour Rio retrouver Cédric & Lucile.

J'arrive à 4h30 à Rio. En prenant mon temps, j'arrive pour le lever du soleil sur Copacabana, de même que les premiers joggeurs et de quoi prendre quelques photos. Puis je patiente un peu en attendant 7h, heure du rendez-vous pris avec C&L "sur les premiers grains de sable" près de leur hôtel. Pendant ce temps là, un carioca prépare un terrain d'entraînement sur le sable: pour la préparation physique d'une équipe de foot, me dis-je. En fait non, c'est plus une salle de fitness en plein air pour éliminer la cellulite...

A 7h30, je me décide à tenter de les appeler, histoire d'être sûr qu'ils sont bien dans le coin (et n'ont pas raté leur avion de la veille par exemple...). Le problème, c'est que je ne sais pas comment appeler sur un téléphone étranger depuis mon portable, j'avais déjà essayer. Me vient l'idée de me renseigner sur une cabine téléphonique. C'était pourtant tellement simple: 00+ n° longue distance de son opérateur téléphonique + n° du pays + n° du correspondant... bingo, cela sonne!

Le temps de parler 3 secondes avec Cédric, mon forfait fond comme neige au soleil:
"- Vous êtes où?
- On vient d'arriver sur Copacabana!
- Bah... j'y suis aussi..."
Et évidemment, ils viennent de passer à 2 mètres dans mon dos.

On commence par un petit tour dans un cyber-café pour Lucile voit ses bons résultats d'examens (bravo Lucile!). Puis je les laisse partir vers le Christ Redempteur, moi je vais me la couler douce sur la plage, non sans d'abord aller déposer mes affaires en douce dans leur hôtel. Je rentre, suivant les instructions que C&L m'ont donné, ascenseur à gauche, 2ème étage, style je connais, je suis client. Aucun soucis, et tant mieux parce que je dois squatter leur chambre le soir-même (chuuut!).

Vers 11h, je pars les rejoindre au pied du Corcovado. Dans le bus, j'entends parler français: une bande de potes venant de Metz. Une fois arrivés, les rabatteurs pour les taxis se jettent sur les touristes, dont un parlant très bien français (pour accéder au Christ, il faut prendre un funiculaire, ou un taxi... ou marcher plus de 2 bornes entre les favelas). Les Messins embarquent dans le mini-van qu'il leur désigne. Moi non, je ne monte pas, je connais déjà!

En attendant de voir arriver C&L, je discute avec le rabatteur. Il a appris le français au Togo, où il a habité petit. Je me dis que c'est un bon avantage de parler français vis-à-vis des touristes, masi il me répond que... les français, ils sont casse-pieds! Ils veulent toujours un rabais et arrivent avec leur Routard qui indique un prix qui n'est pas forcément mis à jour: "oui mais dans le Routard c'est écrit que...". C'est vrai que le guide n'est pas toujours à la page.

C&L arrivent et nous partons manger. Puis nous tournons un peu avant de trouver le métro pour aller au Maracaña. Cela permet à Lucile de me prouver ses talents de portugais grâce à un comique "dos ticketos pour metro". Le stade est en travaux, mais il est tout de même possible de le visiter. Une fois au pied du stade, nous cherchons l'entrée de la visite... après avoir fait quasiment le tour, nous y voilà. Malheureusement, la gardienne nous dit que ce n'est pas possible. Ah bon? Oui, les visites sont occasionnellement fermées depuis 2 jours, et ceci pour 2 jours supplémentaires... pas de bol. Nous pouvons quand même apercevoir l'intérieur, les tribunes étant partiellement détruite et constater que le stade se refait une beauté pour la Coupe du Monde approchant.

Puis la nuit arrive. Nous trouvons un restaurant au kilo bon marché. Puis retour à l'hôtel où je re-rentre sans soucis. Je peux ensuite préparer mon matelas de fortune à base de couvertures pour une bonne nuit de squat.

Au fil de l'eau

2011-06-08T23:06:00.005+02:00

Pour le dernier jour au Pantanal, nous ferons une balade en bateau. Toujours la même chose, il faut scruter les alentours pour essayer d’apercevoir la faune, nous avançons donc le moteur au ralenti. Nous voyons une foultitude de martins-pêcheurs et autres oiseaux, dont l’envolée de perroquets sortant d’un buisson.

Nous voyons pas mal de singes, que Cédric repère super bien d’ailleurs. Ils se baladent dans les branches, se laissent tomber. Quelques caïmans également, mais eux restent bien statiques, la gueule plus ou moins ouvertes pour réguler leur température. Ils attirent les insectes et les moustiques, qui attirent à leur tour les oiseaux… et un coup de dent fatal. Ah d’ailleurs, en parlant de dents, vous avez toujours rêver de connaître une des principales différences entre les crocodiles, les alligators et les caïmans ? Non ?! Bah tant pis, je vous le dis quand même : les crocodiles ont les dents des mâchoires supérieures et inférieures alignées, les alligators ont les dents de la mâchoire supérieure à l’extérieur (en avant quoi) et les caïmans sont un mix des deux styles.

Sur la fin, une famille toucan nous fait l’honneur de leur présence. Une petite photo avec notre Crocodile Dundee et nous devons nous préparer pour le départ après le déjeuner. Encore 1h de camion sur la piste et retrouvons le couple de français qui était dans une autre pousada. Ils sont un peu déçus, leur guide était mauvais, les chambres et la nourriture pas terrible (alors qu’ils ont payé un peu plus que nous et que nous c’était vraiment bien…). Encore 5h de van et voilà Campo Grande. Nous arrivons quelques minutes avant que le bus pour Foz do Iguaçu de C&L ne parte.

Moi je les laisse partir et se débrouiller avec le portugais, je rentre à SP… je ne suis pas censé être en vacances tout de même.

A dada

2011-06-08T22:46:00.004+02:00

Après un bon petit déjeuner, nous partons monter à cheval. Sans être des cavaliers aguerris, nous nous rendons vite compte que les chevaux sont bien dociles, l’habitude des touristes sans doute. Ils sont très calmes et se suivent quasiment en file indienne, Crocodile Dundee devant et Cassiano, un autre accompagnateur, fermant la marche de notre groupe d’une dizaine de touristes. Avec nos casques de chantiers en guise de bombe, nous partons découvrir la faune et la flore pantanalesque. Outre les oiseaux à foison, au bout de quelques minutes, nous apercevons deux biches. Et ce sera à peu près tout.

Me sentant finalement à l’aise sur mon (fidèle) destrier, prénommé Lazão, je demande à Cassiano comment on accélère sur ces bêtes là : les rênes vers l’avant et des coups de talons dans les flancs. Mais Cassiano donne aussi des petits coups de main en piquant les fesses de nos chevaux avec une brindille, c’est encore plus efficace.

Et nous continuons, traversant des petites rivières, avançant tranquillement dans la pampa. Lazão aime s’arrêter pour brouter les brindilles, mais il n’est pas là pour gueuletonner. Faut s’imposer sinon les chevaux deviennent fainéants nous conseille le guide.

Au bout d’un moment, sous « l’effet Cassiano », certains chevaux partent au trot. Cool! Cassiano me donne un coup de main, et Lazão lâche le trot… mais moi, je ne suis pas habitué! En plus je viens de prendre l’appareil photo de Cédric… et Lazão choisit de partir vers un arbre. Je me prends et me griffe dans des branches, Lazão passe en dessous tranquille… mon pied gauche sort de l’étrier lorsque je me penche pour éviter un maximum les branchages… mais je parviens à me maintenir et Lazão se calme. Ouf, je peux remettre l’étrier. Dès lors, Lazão passe en « mode trot » facilement et le reste de la balade devient plus rapide, à base de coups de talon dans les flancs.

Une fois terminé, Alex nous emmène voir les piranhas que d’autres touristes ont pêché. Ils ne sont pas très beaux avec leurs dents de carnassiers.

Après une grande pause déjeuner, permettant de profiter de la piscine, nous partons pour une balade à pied dans le Pantanal. Le camion (qui est maintenant réparé) nous amène un peu plus loin sur la piste, puis en tongs (ou pieds nus), nous parcourons les bosquets et la vase des plaines. Nous ne sommes décidément pas très chanceux puisque nous n’apercevons qu’un singe et des ossements de biche. Mais nous ne sommes pas non plus à la meilleure époque pour observer les animaux.

La nuit se met à tombée, moment où les moustiques sont les plus virulents, et nous sommes encore les pieds dans les marécages. La mission est de tuer les moustiques avant qu’ils ne piquent. Nous faisons bien quelques dégâts dans les rangs ennemis, mais ils sont tellement nombreux que les piqûres sont inévitables.

Enfin nous regagnons le camion, où l’on a laissé quelques affaires, dont l’anti-moustique. La nuit tombe et les moustiques se calment. Nous restons à l’arrière du camion et partons maintenant à la recherche de caïmans, pour observer leurs yeux : ils apparaissent rouges dans l’obscurité. Nous voyons quelques spécimens, que le guide repère avec une grosse lampe torche (qui attire des milliers d’insectes) qu’il braque sur tous les coins près de la route. Coup de bol, juste avant d’arriver à la pousada : un tamanoir.

Buraco dos Piranhas

2011-06-08T22:33:00.001+02:00

A la gare routière de Campo Grande, Magaly, la personne par qui l’on a réservé notre séjour, nous attend. Elle nous emmène patienter à l’agence puisque nous devons attendre l’arrivée de deux autres personnes. Nous partons finalement au bout de 2h : le mini-van est là. A bord nous rencontrons un couple de français en voyage pendant 4 mois.

Après 5h de route, nous arrivons à Buraco das Piranhas où nous devons changer de véhicule pour parcourir les derniers 22 km de piste à travers le Pantanal. Le soleil cogne. Le camion normalement utilisé est en panne, alors ce sera un pick-up conduit par notre guide. Lucile a de la place à l’intérieur mais pas Cédric et moi… nous nous installons donc à l’arrière avec 2 anglais, assis sur la tôle, nous tapant l’arrière-train à chaque secousse (et elles sont nombreuses sur cette piste) et mangeant la poussière. Les premiers caïmans apparaissent aux abords de la route, lorsque l’on passe sur les nombreux ponts de bois. Un des ponts est improvisé avec des barges, nous devons donc descendre du pick-up pour le passer. Un nouveau pont est en train d’être construit à côté, l’ancien a été détruit par la dernière crue.

En effet, des 210.000 km² que recouvre le Pantanal (dont près de la moitié se situe en Bolivie et au Paraguay) quasi inondés pendant les crues, et pratiquement asséché en pleine période sèche, jusqu’à certaines rivières.

Et voici enfin la pousada au milieu de la nature, après 24h de transport au total. C’est charmant, des perroquets, des oies et un phacochère nous accueillent. Alex, notre guide fort sympathique, aux allures de Crocodile Dundee/cow-boy avec son chapeau, ses bottes et son couteau à la ceinture, nous décrit le programme. Il nous demande, le sourire aux lèvres, de ne pas faire comme un touriste hollandais qui était parti se cacher dans la nature alors que tout le monde s’était mis à sa recherche, à pied, à cheval et même en hélico… Il nous explique aussi que la phacochère se prénomme Marisa (comme la femme de Lula). En fait, elle s’était cassé la patte, et ils l’avaient soigné à la pousada. Depuis elle ne repart plus. Et pour le repas du soir, nous avons le droit à un churasco (= barbecue).

Prova express

2011-06-08T22:32:00.002+02:00

Je me réveille en premier et laisse C&L dormir, je dois aller à Poli pour mon devoir. Je n’ai pas pu réviser les 2 jours précédents, ce qui me permettra, en cas de mauvaise note, de rejeter la faute sur la venue de C&L, hehe.

Le prof dit qu’il faut bien comprendre l’énoncé avant de partir dans tous les sens. Je tente donc de bien le comprendre… A 11h, fin du temps réglementaire. J’ai quasi terminé, mais le prof donne un surcis jusqu’à 11h30. Protestation de la moitié de la salle : «c’est trop court, on a pas le temps…!». Moi cela m’arrange, parce que j’ai dit à C&L de m’attendre à la sortie, alors je ne veux pas m’éterniser. Un dernier coup d’œil à mes calculs, et je les retrouve dehors.

Nous allons au bandejão. Je leur ai trafiqué un papier pour qu’ils puissent entrer, la technique a déjà fait ses preuves, avec Sandra notamment. Riz, feijão et compagnie, Cédric n’en revient pas d’avoir autant mangé pour aussi peu cher. Avant de passer prendre nos affaires chez moi, nous passons par l’institut Butantã dans l’université où l’on peut observer des serpents. Cela a d’autant plus d’intérêt que Cédric en a la phobie, hehe.

Puis nous partons pour la rodoviaria Barra Funda où nous attends notre bus pour Campo Grande, porte d’entrée dans le Pantanal. Allez, environ 1000 km soit 15h de bus et on y est!

Cédric et Lucile (bis)

2011-06-08T22:26:00.003+02:00

Le lendemain, le réveil est à 9h après une bonne nuit récupératrice pour tout le monde. Petit déjeuner tranquille puis nous partons pour le parc Anhangabau dans le centre et montons à la Tour Banespa pour profiter d’une vue dominante sur la ville. Puis les estomacs se manifestent, nous suivons donc les conseils du Routard. Ce sera picanha (une grosse pièce de bœuf). Le restau est assez classe, les serveurs sont au taquet, ils veulent même nous mettre la nourriture dans l’assiette. Même si le plat est sur sa table, pour continuer à manger, le papy de la table d’à côté attend que le serveur le resserve. Cela doit être les restes de l’époque esclavagiste au Brésil.

L’après-midi, je pars acheter les billets de bus en avance pour notre voyage du lendemain. Je laisse donc C&L dans les rues paulistas pour se rendre au musée du foot. Je les retrouve en fin d’après-midi, sans soucis. Les premiers contacts avec les autochtones sans ma présence s'est bien passé, la phrase magique « não falo português » (= je ne parle pas portugais) a été plus que utile tout de même!

Je leur fais découvrir le rodizio de pizza (= pizza à volonté) puis nous passons par l’université dans une petite fête étudiante. Mais nous rentrons tôt, j’ai tout de même un devoir le lendemain…

Bem-vindo primo

2011-06-08T22:21:00.004+02:00

Et voici leur tour de fouler le sol brésilien: Cédric et Lucile (mon cousin et sa copine, que je nommerait C&L par soucis de commodité) atterrissent à Guarulhos tôt ce matin de mercredi. En bon accueillant, je me réveille à 3h45 pour aller les récupérer. Ils ont fait bon voyage, même si 12h de vol «c’est un peu long»!

Vers 8-9hLes paulistas vont au boulot: donc la première attraction de leur voyage, c’est la ligne de métro la plus bondée du monde à l’heure de pointe... Je les emmène d’abord chez moi pour qu’ils puissent poser leurs affaires et tenter une baignade dans la piscine qui se conclura par un trempage jusqu’aux cuisses pour Cédric, pas plus. Bah on approche de l’hiver ici.

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Puis direction l’Avenida Paulista pour voir ses buildings, puis à pied jusque le centre de SP. Nous mangeons une feijoada, un plat typique brésilien à base de riz, de feijão et de viande de porc. Ensuite, nous continuons le tour : Praça da Sé, le bazar de la Rua 25 de Março, le Mercado Municipal… il n’y a qu’à suivre le guide. Moi, en l’occurrence.

Avant de rentrer, nous faisons quelques courses pour agrémenter les galettes et crêpes que C&L m'ont ramené. Miam, les papilles sont ravies.

Tomber la chemise

2011-05-22T17:29:00.002+02:00

Voilà, après 7 mois, je viens d'arrêter le stage. Fini les chemises, je peux retourner en cours en tongs... dommage qu'il fasse trop froid pour cela.

J'ai également eu le plaisir de découvrir que les stagiaires au Brésil ont le droit à des congés payés. Une sorte de huitième mois de paye dans mon cas! Une nouvelle loi paraît-il.

Ce vendredi, j'ai donc rendu mon ordinateur et fais le tour des collègues pour dire au revoir. En gardant le patron pour la fin. Il me dit que si je voudrais rester travailler là, il n'y aurait pas de soucis, et qu'il pouvait même me faire une proposition! Et il ne rigolait pas...

En tout cas, cela va considérablement alléger mes semaines. Maintenant, je vais pouvoir penser tranquillement aux vacances :)

Fri(g)o

2011-05-20T02:32:00.009+02:00

Le thermomètre chute à São Paulo. C'est l'hiver qui arrive. Le temps des shorts et des tongs est révolu, aujourd'hui, les manches longues sont de mises.

En journée, cela reste tout de même correct pour un hiver. Le soleil se manifeste de temps en temps, et les minimales tournent à 10°C dans le pire des cas. Tout de même, le Brésil est un pays tropical oui ou m....

Ce sont surtout les nuits où il fait froid. Surtout quand sa chambre est exposée au vent et a ses 6 façades en contact avec l'extérieur! Oui, 6: 4 murs, le toit et même le sol (chambre sur pilotis!). Alors il peut faire froid la nuit. Alors je me suis équipé: je viens d'acheter un petit chauffage électrique d'appoint (chose que j'aurais dû acheter il y a longtemps). C'est moins écolo que de se geler les miches, mais cela m'évitera de me réveiller avec un mal de gorge.

Il pose fièrement sur la photo de droite. Au grand dam du ventilateur qui tourne en rond... euh non justement... il s'ennuie pas mal en ce moment. Remarquez également un truc vert en bas de ma porte. Mon proprio l'a fait installé hier. Cela faisait 4 mois que je lui avais réclamé: rafistoler ma porte qui avait un trou, où le vent se plaisait à s'engouffrer. Mieux vaut tard que jamais comme on dit.

Les yeux plus gros que le ventre?

2011-05-15T20:00:00.009+02:00

En cours de "planejamento urbano" (= planification urbaine), la semaine dernière, le professeur a soulevé la question suivante: le Brésil (et notamment São Paulo) sera-t-il prêt pour l'organisation de la Coupe du Monde de footbal en 2014?

Pour l'Afrique du Sud, la question principale tournait autour de l'insécurité, et le pays s'en est finalement très bien sorti. Dans la tête des brésiliens, l'Afrique apparaît parfois comme un continent sous-développé, les clichés sont nombreux (de la même façon que les européens ont des clichés sur le Brésil...!). Mais les brasileiros sauront-ils faire aussi bien?!

Petit retour sur les faits:

Après les Jeux Panaméricains à Rio en 2007, le Brésil va acceuillir 2 des principaux évènements sportifs mondiaux en un cours laps de temps. Ceci n'est pas dû au hasard, mais à une volonté claire du Brésil pour s'affirmer sur le plan international, que ce soit au niveau continental ou mondial. Les candidatures ont été fortement appuyées par le gouvernement. Pour l'obtention des JO, parmi la palette d'arguments, se trouvaient pêle-mêle le développement durable, le fait qu'à part la Chine, aucun autre pays dit "du Sud" n'avait organisé l'évènement, et des avantages économiques accordés aux pays soutenant la candidature...

Concernant la Coupe du Monde, la FIFA a annoncé en 2003 qu'elle aurait lieu en Amérique du Sud pour la première fois depuis l'Argentine en 1978. Pour décrocher le sésame, le Brésil s'est d'abord appliqué à être le seul candidat. La Bolivie a été écartée à cause d'une nouvelle règle de la FIFA interdisant les matchs à plus de 2500m d'altitude. L'autre concurrent était la Colombie, mais le Brésil, en élargissant son réseau au sein de la FIFA et de la confédération sud-américaine de football, a privé la Colombie de soutien, et sa candidature potentielle n'a pas eu de suite. De ce fait, le Brésil, unique candidat, obtient la Copa.

Mais ce n'est que la première étape d'un long parcours. Encore faut-il avoir la capacité d'accueillir les supporters du monde entier. Des défis importants sont à relever dans un pays en développement comme le Brésil: stades, transports, logements, sécurité... surtout lorsque que l'on sait que Rio est bordé de favelas (même si vous savez que la plupart des gens qui habitent dans les favelas sont des gens bien!) ou qu'à SP une pluie un peu violente peut créer des inondations en 10 minutes et paralyser le trafic routier.

La FIFA n'a pas encore arrêté le choix des villes organisatrices. Pour certaines comme Manaus ou Recife (image de synthèse à droite), accueillir quelques matchs serait l'occasion d'apparaître sur le plan national et international. Mais reste encore a ne pas sous utiliser les équipements après la Copa. A Rio, ce sera un échauffement pour les JO. Le Maracanã est déjà en travaux pour se refaire une beauté.

São Paulo, c'est une autre histoire. Le Morumbi (photo), un temps destiné à recevoir le match d'ouverture, fût écarté il y a un an, les entités responsables n'étant pas capables de présenter à la FIFA les conditions techniques et financières requises. Mais les paulistas peuvent-ils se permettre de ne pas occuper un rôle de premier plan durant la Coupe? Une ville qui se targue d'être la capitale économique du pays et plus encore, comportant la majeure partie de la population et 3 des plus gros clubs de foot du championnat national, n'aurait qu'un rôle de spectateur?

Je crois que ce serait trop pour l'orgueil de SP. En fait, un autre projet de stade a vu le jour (image de synthèse à droite). Mais les travaux n'ont quasiment pas commencé, perdus dans les couloirs des administrations fédérales, régionales et municipales. La construction sera baigné dans la sueur et le stress! Au-delà, la ville devra aussi améliorer les conditions de transport pour que ceux qui auront acheté leurs places à prix d'or ne soient pas contraints d'écouter le match à la radio, coincés dans les bouchons ou s'entassant dans un métro surpeuplé (le plus chargé au monde).

La ville doit d'abord régler les problèmes quotidiens avant de penser sereinement à l'échéance de 2014. De même, les aéroports brésiliens en général n'ont pas les infrastructures suffisantes pour faire face à l'envol de leur fréquentation, souffrant d'un manque d'investissement au cours des 20 dernières années. Et en 2014?

Le temps presse... et même si tous les clichés ne sont pas vrais, les brésiliens ne sont pas reconnus pour leurs capacités d'organisation et d'anticipation!

Y'a pas de souchis!

2011-05-08T18:52:00.003+02:00

Après les rodizios de pizza, après la churascaria (restaurant de viande à volonté, NDLR), je me devais de tester le rodizio de sushis. Le restaurant à volonté, une formule très brésilienne, adaptée à la gastronomie nippone.

C'est chose faite depuis la semaine dernière. Dans le quartier de Liberdade, le quartier asiatique de São Paulo, je me suis gavé de sushis, temakis et autres sushimis. A vrai dire, je ne me rappelle pas trop des noms! Mais il y a surtout du riz et du poisson cru. Mon préféré restera le sushis qui est accompagné de mangue.

De plus, nous avons eu le repas à moitié prix, en achetant des coupons d'une offre spéciale sur un site internet... alors faut pas se priver.

Um teto para o Brasil

2011-05-03T02:16:00.011+02:00

Dernière ligne droite. Une nouvelle fois, je me réveille sur mon carrelage, le dos de plus en plus courbaturé, mais vient déjà la troisième et dernière journée. Il est temps de finir cette maison.

Il ne nous reste plus que deux étapes à conclure: finir le toit et peindre l'extérieur. Nous finissons de fixer la charpente, puis installons les tôles qui viennent protéger l'habitation des intempéries.

Pour peindre les murs extérieurs, nous avons reçu l'aide du fils de Danilo. Il habite normalement avec sa maman, dans une autre favela, mais nous a rejoints pour l'occasion de l'inauguration de la maison! Bon, comme il faisait pas mal le malin, il a reçu quelques coups de pinceaux!

Une fois les fenêtres et la porte fixée, notre tâche était accomplie: monter une "maison d'urgence" en 3 jours. Il ne reste plus qu'à l'inaugurer. Nous remettons officiellement la maison à Danilo, en espérant avoir améliorer son quotidien. Evelyn, notre chef d'équipe, dit quelques mots la larme à l'oeil, c'est sa première construction en tant que chef d'équipe. Elle ne mesure que 1m51 mais a très bien guidé son chantier!

Alors évidemment, ce n'est pas le grand luxe. Nous n'avons installé ni électricité, ni eau courante, ni sanitaires... mais les habitants des favelas se débrouillent toujours pour se raccorder en courant et en eau, et l'entraide dans la communauté est toujours là. L'association ne bénéficie pas non plus de moyens exceptionnels, et combattre l'extrême pauvreté sur le continent sud-américain est un vaste chantier... loin d'être terminé.

... não para!

2011-05-02T02:34:00.006+02:00

Deuxième journée de boulot. Il faut terminer ces pilotis! C'est chose faite vers le milieu de matinée, après d'autres trouvailles archéologiques, notamment un bout de mur accompagné de son carrelage que j'ai rencontré à près d'un mètre de profondeur.

Ensuite, nous attaquons le plancher. D'abord, 6 poutres de 3 m chacune, placées longitudinalement sur les pilotis, puis on quadrille avec 11 chevrons. Là-dessus, on cloute les planches qui serviront de sol à la maison. On les encastre entre elles comme une sorte de parquet flottant.

Le soleil est encore présent. Alors le déjeuner apporté par la Dona Adenizia, la maman de Danilo qui a refait le chemin avec les marmites de nourriture, fait du bien, surtout le jus vitaminé à l'avocat, un délice.

L'après-midi, c'est au tour des murs: 10 panneaux préfabriqués en bois. L'équipe logistique traîne un peu, alors on va chercher nous même les premiers panneaux à l'autre bout de la favela. Cela pourrait être pire, notre favela n'est pas située sur une colline comme certaines autres!

Nous travaillons jusqu'à la nuit tombée, et même encore plus, histoire d'assurer le timing. Avant de quitter le chantier, nous voulons installé le premier élément de la toiture: "la poutre maîtresse". Cela permettra aussi que les murs se tiennent mieux entre eux.

Cette poutre est la poutre centrale, sur laquelle s'appuiera toute la toiture. Il faut l'installer au sommet, et pour cela il faut monter grimper sur les murs. Danilo et Luis montent chacun d'un côté marteau en main pour la fixer, pendant ce temps, moi et Felipe la tenons à bout de bras, en équilibre sur des tabourets...

Puis tout à coup, Felipe perd l'équilibre. A ce moment, j'avais le dos tourné, et je sens que la poutre s'en va... Felipe se la prend d'ailleurs sur la tête, et je manque de tomber de mon tabouret, la poutre à bout de bras. Je parviens tout de même à descendre sans tomber. Finalement, seul Felipe se fait mal, mais au doigt, pas à la tête! Doigt qu'il s'est coincé lorsque la poutre est tombée, mais rien de bien méchant heureusement.

Malgré l'incident, nous parvenons finalement a fixé cette fameuse poutre et installons les premiers chevrons. Nous quittons le chantier vers 21h, laissant derrière nous quelque chose qui commence à ressembler à une maison!

Começou...

2011-04-25T02:25:00.011+02:00

6h du matin, le staff organisateur passe dans les salles pour réveiller tout le monde. Un rapide petit déjeuner (un pain tartiné au beurre et un jus d'orange chimique) et la centaine de volontaires est rassemblée dehors pour un échauffement collectif. Quelques mots de Rafael, un des deux responsable de notre groupe/école. De nombreux brésiliens vont entrer pour la première fois dans une favela, certains vont utiliser un marteau pour la première fois.

Nous sommes répartis en équipe. Je suis avec Erika, Camila, Cristina, Livia, Iolanda, Thiago et Felipe. Nos deux chefs d'équipe seront Luiz et Evelyn. Nous prenons les outils: 2 pics, 2 excavatrices, 2 scies, 2 mètres ruban, marteaux et clous...

Nous partons à pied pour la favela, située à environ un kilomètre, le long d'un chemin boueux menant à une usine traitant des déchets... les baraques en bois longeant la route où passent des bennes à ordure toute la journée, coincées entre une voie ferrée et une retenue d'eau. Nous arrivons sur le bout de terrain de Danilo, le futur propriétaire de la maison que nous allons construire.

Danilo arrive peu après. Il n'a pas encore déblayé son terrain (ce qu'il aurait dû faire!) alors nous commençons par retirer toutes les planches et matériaux divers occupant l'espace où sera la maison. Et la construction peut enfin commencer.

Elle sera construite sur pilotis: 3 rangées de 5 poteaux en bois de 1 ou 1,50 mètres. Nous devons donc creuser autant de trous d'environ 80 cm ou 1,20 mètre. Nous attaquons avec nos pics et nos excavatrices. La terre est remplie de détritus de plastique gênant la progression, mais c'est encore pire lorsqu'il y a de grosses pierres, des planches de bois ou du béton...

Le premier pilotis sera le "pilotis maître" servant de référence pour les autres. Nous vérifions le niveau de chacun d'entre eux avec un tuyau rempli d'eau, utilisant le principe des vases communicants. Sous un soleil de plomb, ce qui sera une constante sur les trois jours, nous suons à grosse gouttes, buvant plusieurs litres d'eau pour percer ces 15 trous.

A la mi-journée, la mère de Danilo nous apporte le repas. Elle vit dans une favela voisine et a apporté une salade de tomate, une grande marmite de riz, une autre de feijão, une autre de pâtes et une autre de poulet, dans une grande caisse portée sur la tête sur plus d'un kilomètre! Nous nous régalons et reprenons des forces pour l'après-midi. Notamment Danilo, mangeant comme un ogre, mais dépensant toute cette énergie pour nous aider à creuser les fondations de son futur chez-lui.

Une fois creusé un trou, nous positionnons le piloti puis le bloquons avec un peu de terre sèche ou de sable récupéré à l'autre bout de la favela, des pierres et comblons le trou, compactant un maximum avec les moyens du bord.

Vers 18h la nuit commence à tomber. Danilo installe 2 ampoules pour avoir de la lumière et continuer un peu plus longtemps. Vers 19h30, nous rassemblons les outils, 11 pilotis et 2 trous supplémentaires sont déjà prêts, le reste sera pour demain.

De retour à l'école, une activité est proposée: discuter de la journée et de nos impressions avec nos groupes respectifs. Le but de l'ONG n'étant pas seulement d'améliorer les conditions de vie précaire de dizaines de familles, mais aussi de sensibiliser les volontaires à la réalité de leur pays et de faire évoluer leur vision des choses. La quasi totalité d'entre eux vit dans un monde bien différent, à moins de quelques kilomètres de distance...

Um Teto para meu Pais

2011-04-24T23:08:00.004+02:00

Mercredi 16h et quelques, je sors du stage plus tôt. Je passe au supermarché acheter quelques bricoles pour mon weekend un peu spécial dans la favela do 21, située dans la municipalité de Carapicuiba, banlieue de São Paulo.

Ce weekend, ce sont 50 maisons construites par 565 volontaires apportant leurs bras et leur motivation. 50 maisons pour autant de familles des environs de SP, dans 3 favelas différentes. Depuis l'implantation de l'ONG au Brésil, près de 500 maisons ont déjà été construites. Um Teto Para Meu Pais est aujourd'hui présente dans 19 pays de l'Amérique Latine.

Le rendez-vous est à 19h dans une école en centre-ville. Là, les volontaires sont répartis en groupes, surnommés "écoles": je suis dans l'école Argentine - bleu. Pas mal d'attente, le temps que tout le monde arrive, puis une petite présentation et quelques discours pour animer les troupes (qui sont déjà motivées!). Puis on se regroupe par école pour attendre les bus nous emmenant dans les favelas où seront construites les maisons.

Après environ une demi-heure de bus, nous arrivons dans l'école où nous dormirons. La plupart des brésiliens commencent à gonfler leurs matelas pneumatiques... moi je déplie mon sac de couchage et mon lit est déjà prêt, le carrelage comme matelas!

Avant de dormir, une petite activité pour mettre l'ambiance, une partie de Jan-ken-pon géante, jeu autrement appelé pierre-papier-ciseaux dans les contrées francophones. Puis vient le temps de profiter de quelques heures de sommeil avant un réveil en fanfare...

On double

2011-04-18T14:22:00.003+02:00

Cette semaine est sympathique, parce que bien courte! En effet, jeudi et vendredi ont lieu 2 jours fériés consécutifs.

Le 21 avril est le jour de Tiradentes, le pauvre bougre qui a été pris en exemple, écartelé en 1872 pour avoir participé à un des premiers mouvements d'indépendance du Brésil. Alors qu'il eût un rôle très minime, il fût transformé en héros par l'histoire.

Le 22 avril est le Vendredi Saint précédant Pâques.

Ainsi, il y a du chocolat dans les magasins, et un gros weekend de 4 jours pour les brésiliens (et les étrangers au Brésil en profitent aussi hehe). Les étudiants de l'USP ont le bonus d'avoir une semaine de vacances, mais cela ne m'enlève pas le stage, malheureusement: donc pas possible de partir une semaine à la plage comme certains de mes camarades.

De plus, du jeudi au samedi, je vais porter des panneaux de bois, enfoncé des clous et faire un peu de peinture. Je me suis inscrit à Um Teto Para Meu Pais, une association humanitaire qui construit des maisons pour des familles des favelas. Cette semaine, ce seront 50 maisons qui seront construites par environ 550 jeunes volontaires, dans différentes favelas de SP. A vos marteaux!

C'est fait!

2011-04-10T23:29:00.004+02:00

C'est bon, le semi-marathon est passé. Et je suis toujours vivant.

Je suis donc allé chercher mon dossard samedi matin, ainsi que la puce pour avoir son chrono personnel, avec un T-shirt en bonus. Chacun a une puce, vu le nombre de participants (entre 8000 et 11000 paraît-il), tout le monde ne part pas en même temps. Plusieurs minutes séparent donc la tête de la course et la lanterne rouge, la puce permet d'enclencher le chrono lorsque le coureur passe réellement la ligne de départ. Pour l'anecdote: en récupérant mon dossard, je rencontre un groupe de 5 français! Ils étudient au Brésil (mais dans le Minas Gerais) et sont venus à SP faire le semi. Les français sont partout!

Et ce matin, j'avale une barre de céréales et je pars pour la course, à 6h... le départ ayant lieu à 7h30. Les journées commencent tôt au Brésil. Et ainsi, cela permet de terminer avant 10h-11h et évite qu'il fasse trop chaud... et l'après-midi, il pleut fréquemment. Je marche/trottine dans l'université, puis passe tous les stands des club de course paulistas... et il y en a un paquet. Et voici, la ligne de départ. Je retrouve les français de la veille, ainsi que Murielle, Adrien et Yann et on se motive pour la course.

Pan! C'est parti. On piétine quelques instants, puis on passe la ligne, le chrono démarre. Il y a pas mal de monde et il faut bien slalomer pour ne pas marcher sur les concurrents, mais cela se décante après quelques kilomètres. Quelques volontaires encouragent les participants mais bien moins qu'à Paris.

Les jambes déroulent, les kilomètres défilent. Il y a environ un ravitaillement d'eau tous les kilomètres. Au km 10, on a même le droit à un verre de boisson énergisante... mais boire en courant ne m'a apporté qu'un point de côté que j'ai traîné un bon km.

Puis on continue. Au km 13, on passe tout près de l'arrivée... sauf que je suis du mauvais côté de la barrière. Les premiers sont déjà arrivés... Vers le km 17/18, nouveau passage difficile et je perds du temps. La cuisse gauche commence à fatiguer, et le parcours n'aide pas au moral: on va à un endroit, et on revient sur nos pas. Ils auraient pas pu faire une jolie boucle, mais non. J'attendais le virage (en bas à gauche de la carte) avec impatience. Une fois atteint: tous les mètres parcourus me rapprochent de l'arrivée, youhou!

Puis viens mes panneaux préférées: 800m, 600m, 400m, 200m et je sprinte, pour le style. Temps officiel 2h02... mais avec le décalage du départ, je pense être sous la barre des 2h, donc tout va bien! D'ailleurs, en passant la ligne d'arrivée, une volontaire me demande si tout va bien. Je dois être un peu rouge et grimace un peu. 21 bornes et un sprint, j'ai le droit d'être fatigué, non?

Puis tous les participants reçoivent un sachet avec un petit sandwich, une pomme, une nougatine, un œuf de Pâques en chocolat et une médaille! Cela fait du bien avant d'affronter les 3 ou 4 km supplémentaires pour rentrer chez moi.

Et là, en écrivant tout cela, je jette un coup d'œil au site du semi: 1h 58min 50s. Contrat rempli!

On mouille le maillot

2011-03-29T03:13:00.005+02:00

L'entraînement continue!

Aujourd'hui, 14,4 kilomètres en presque 1h30... c'est pas encore du super temps, mais il faut passer par là pour ne pas exploser ses rotules le jour J!

En tout cas, je ne sais pas si c'est le climat paulista, mais mon T-shirt a changé de couleur. Il est parti vers le foncé... (oui, c'est vrai que ce n'est pas très glamour comme photo...).

Pour me récompenser, je me suis autorisé quelques minutes de baignade dans la piscine. Ces derniers jours, les premiers d'automne, nous ont offert le soleil, alors faut en profiter!

21,1

2011-03-24T18:27:00.006+01:00

Kilomètres... c'est-à-dire un semi-marathon, comme on dit dans le milieu.

C'est la dernière "bonne idée" que j'ai eu ces derniers temps. Je mets des guillemets parce que mon endurance actuelle est loin d'être tip top. Je n'ai fait que très peu de footing récemment. L'idée du semi a surgi il y a presque deux semaines maintenant et je dois avouer que j'ai du mal à placer plus d'un entraînement par semaine, entre les cours, le stage et les ampoules aux pieds. Le site des inscriptions donne quelques conseils: garder au moins un jour de repos par semaine. Pour l'instant, je respecte largement cette règle.

Et courir sur les trottoirs défoncés, rasé par les voitures, les bus et camions dans les rues paulistas, cela n'est pas très motivant. Heureusement, je peux aller dans l'université. Tous les coureurs et cyclistes qui s'entraînent là l'ont compris. Il y a un grand rond-point où des dizaines d'entre eux font des tours, et des tours... et les bus avec eux. Ils sont quand même bien motivés.

M'enfin, je n'ai plus le choix, je me suis inscrit cette semaine pour R$70 et le semi a lieu le 10 avril!

Weekend pauliste

2011-03-15T23:48:00.004+01:00

Chose promise, chose due, je suis donc parti à la plage ce weekend, à Guarujá. A cinq (six avec Stanley), nous avons décidé de louer une voiture plutôt que de prendre un bus. La voiture a son avantage: la liberté! On va où on veut, sans contrainte.

Mais la voiture a quelques inconvénients également. Déjà, il faut la louer... donc samedi matin nous sommes partis à l'assaut des agences de location dans le centre. Au bout d'une demi-douzaine d'entre elles, nous trouvons un prix raisonnable, banco pour R$80 par jour pour le modèle de base, le kilométrage illimité et l'assurance incluse. Enfin une sorte d'assurance, il y a toujours une franchise de R$2500 en cas de dégradation... espérons qu'il n'y en aura pas!

Une bonne demi-heure plus tard, le temps de régler la paperasse, un peu plus compliquée pour des étrangers, nous prenons possession du véhicule. C'est Adrien qui conduit, mais pas en tongs stp. Ah la jeunesse!

Conduire à São Paulo, c'est un sport. Il ne faut pas changer de file n'importe comment pour ne pas renverser les motards qui se faufilent entre les voitures, s'imposer face aux autres chauffeurs et trouver sa route dans cette jungle routière. Mais à la mi-journée, nous sommes à Guarujá sans pépin. Quelques courses et nous pouvons aller manger nos sandwichs au bord de la plage. Pour se stationner, un type nous demande R$5. Payer un gars qui ne sert à rien pour regarder le parking toute la journée est une pratique courante au Brésil.

Cloclo avait raison, c'est quand on est derrière les carreaux qu'il fait beau. Après un Carnaval pluvieux et du soleil à SP lorsque que je suis allé au stage, ce samedi, les nuages se sont installés sur le littoral. Heureusement, la température est assez élevée pour profiter de l'océan. Puis en soirée, nous nous rendons en ville afin de trouver une pousada pour la nuit. De nouveau, un gars nous demande des sous pour le stationnement, en menaçant: "la voiture va partir dans la nuit". Cette fois-ci, on refuse, faut pas pousser.

Le lendemain, nous retournons à la voiture, et remarquons une rayure sur la porte avant droite. Aïe! L'imagination commence à vagabonder: cela doit être le type de hier soir qui s'est vengé puisque l'on ne l'a pas payé! On se fait des films jusqu'au soir, lorsque que nous réfléchissons et regardons le papier de l'état des lieux de la voiture: la rayure est déjà signalée...

Puis nous nous rendons à Prainha Branca, la plage la plus au Nord de Guarujá. Là, nous avons plus de chance, le soleil fait son apparition. Une tortue plus vraie que nature aussi. R$1500 la bestiole... elle restera sur la plage. Nous profitons du soleil et des vagues un peu bizarres. En effet, certaines vagues formaient des sortes de mur d'eau lorsqu'elles rencontraient d'autres vagues réfléchies par le rivage. Pas facile à expliquer comme cela, mais je n'avais jamais vu ce phénomène amusant.

Et puis est venue l'heure de rentrer sur SP, et en bons paulistas, de tomber dans les bouchons du dimanche soir.

Água

2011-03-12T03:53:00.006+01:00

Voilà, le Carnaval est fini. Je suis retourné le passer à Ouro Preto, dans l'intérieur de l'état du Minas Gerais. Des concerts, des défilés, des fanfares... et contrairement à l'an passé: de la pluie et de la boue! De la pluie tous les jours, et quasiment en permanence. Pour les défilés en ville dans les rues pavées, pas de boue, mais devant les scènes où ont lieu les concerts, c'est une autre histoire. Il fallait alors prendre la dure décision de partir en tongs au risque d'avoir froid, ou bien en chaussures au risque de les voir virer au maron... j'ai testé les deux. Mes pieds et mes tennis s'en souviennent encore! Plus d'infos sur Ouro Preto ou le Carnaval dans les messages postés en février de l'année dernière.

Mais les aléas climatiques n'ont pas empêché Stanley de sortir pour profiter du Carnaval, heureusement qu'il est bien étanche!

La pluie, cela ne me manquait vraiment pas, puisqu'il n'en a pas manqué à São Paulo ces derniers mois. Il y a eu quasiment un orage par jour en janvier et février.

Certaines fois, c'était même impressionnant. Un jour, je reviens de la pause déjeuner avec les collègues au stage, et nous rentrons pile poil avant que la pluie n'arrive, alors qu'il faisait un soleil de plomb une heure avant. Il pluviote un moment, puis arrive le déluge. Une forte pluie, des rafales de vents, et l'immeuble d'en face disparaît derrière un épais brouillard. En 10 minutes, la rue est inondée et le courant coupé, un motard glisse, des bouchons se forment. Cela est fréquent à SP, mais le problème, c'est que sans courant, tu ne peux plus travailler. Je suis donc rentrer chez moi plus tôt que prévu, ce qui n'est finalement pas désagréable. Et il n'y avait pas de courant chez moi non plus jusqu'à 19h. Il n'y en avait plus non plus dans les rues, même les feux de circulation étaient éteints!

Au moins, maintenant, la météo a l'air de s'améliorer. Je n'ai pas encore eu de pluie depuis mon retour de Ouro Preto. Pourvu que cela dure. Malheureusment, les températures vont commencer à baisser... on va vers l'hiver ici. Alors faut en profiter maintenant: demain, direction plage!

MAM

2011-02-28T02:04:00.002+01:00

Lundi dernier, j'ai eu l'occasion de voir Michèle Alliot-Marie, ministre des Relations Extérieures! Elle était en visite à São Paulo et est venue rencontrer les chercheurs de l'université, travaillant en lien avec des laboratoires ou universités françaises. Tous les élèves français étaient donc invités.

Quelques chercheurs ont exposé brièvement leurs travaux, puis MAM a fait un petit discours assez bateau. Ensuite, ceux qui le souhaitaient pouvaient lui poser des questions... mais pas le droit de lui demander si ses vacances tunisiennes s'étaient bien passé...

D'ailleurs, elle n'est plus en poste une semaine plus tard. C'est maintenant Juppé qui prend les rênes du Quai d'Orsay. Elle aura tout de même bien profiter de sa dernière semaine au gouvernement: São Paulo le lundi, Brasilia le mardi, et le samedi au Koweit.

Flat Stanley

2011-02-28T00:56:00.004+01:00

Je vous présente mon nouvel ami: voici Stanley

Il est venu frapper à ma porte vendredi matin, il veut voyager avec moi et découvrir le Brésil. Pas de problème lui ai-je répondu. Peut-être qu'il aura un peu trop chaud en pantalon, mais au moins il est bien étanche, c'est important.

En fait, c'est Emma (ma petite cousine pour les éventuels lecteurs qui ne sont pas de la famille!) qui participe, avec sa classe de CE2, à un programme international intitulé Flat Stanley. A l'origine, Flat Stanley est un livre racontant l'histoire de Stanley, qui s'aplatit afin de voyager plus facilement. Un jour, un enseignant d'une école primaire canadienne lit le livre et trouve l'idée intéressante. Il lance donc un mouvement suivit par de nombreuses écoles à travers le monde.

Les élèves de ces écoles réalisent des Stanleys, qu'ils envoient ensuite à d'autres écoles ou des connaissances dans d'autres coins du globe. La classe d'Emma a déjà envoyé des Stanleys dans une école de New York, une de Toronto et une à Auckland. Outre les Etats-Unis, le Canada et la Nouvelle-Zélande, des Stanleys de l'école Le Loch, à Auray, sont déjà partis découvrir l'Allemagne et... le Brésil!

Au boulot

2011-02-27T22:35:00.002+01:00

Déjà un mois que les vacances sont finies. Et comme je n'avais pas encore repris les cours, j'ai pu aller travailler plein de temps au stage... yeeeeah. J'ai même passé un samedi entier à cartographier des lignes de bus de Brasilia sur informatique pour un projet à la bourre... re-yeeeeah.

Changement d'année, changement de projet. L'étude de trafic d'une autoroute de la région étant terminé, je suis donc passé à la licitation des lignes de bus inter-état de tous le Brésil, un gros projet réparti entre les lignes longues distances, courtes distances et les lignes entre l'état de Goias et Brasilia. Brasilia étant un cas spécial, puisque, à la manière de Washington DC, à la création de la ville, un district fédéral de plus de 5000 km² a été délimité à l'intérieur de l'état du Goias. Et comme l'aménagement urbain de Brasilia a été pensé de manière un peu utopiste, les logements à un endroit, les emplois à un autre, une foultitude de bus est nécessaire pour transporter tout le monde à l'heure de pointe. Mais comme la ville a grossi, de nombreuses villes satellites se sont développées pour loger tout le monde, dans l'état du Goias. Et là encore, il faut toute une armée de bus pour que chacun puisse parcourir les dizaines de kilomètres séparant emploi et logement.

Ce projet, commencé il y a maintenant plus d'un an (ce qui est assez long comparé aux projets réalisés dans l'entreprise en général), devraient bientôt prendre fin. Ensuite, c'est encore le mystère, peut-être je serais sur l'implantation d'un BRT à Manaus, ou une étude de transport à Buenos Aires... suspense. Avec un peu de chance, je pourrai peut-être voyager!

C'est la reprise

2011-02-20T19:44:00.012+01:00

Sandra fait du zèle en restant une semaine de plus au Brésil. Alors il faut en profiter. A peine arrivés, les sacs encore sur le dos, nous passons par la Tour Banespa dans le centre de SP pour dominer la ville. J'avais averti de mon absence au travail pour le lundi, alors nous avons ensuite le temps d'aller tranquillement chez moi et de nous reposer.

Les deux jours suivant, je dois aller travailler. Sandra peut en profiter pour s'aventurer seule dans la jungle urbaine, un téléphone portable dans la poche en cas de soucis, mais il n'y en a pas eu. Elle a trouvé le magasin de tongs (en même temps, il y en a un peu partout) et a pu compléter sa liste de cadeaux.

Il ne faut pas oublier la piscine non plus, très importante, surtout au Brésil, surtout en été. Romain, un autre français en double diplôme et qui occupe l'autre chambre de la maison, en profite aussi. Cela lui permet de bronzer un peu, après être revenu tout blanc de ses vacances d'été passées en France.

Le mardi au stage, j'ai eu la bonne surprise d'apprendre que les séances de formation du jeudi et vendredi auxquelles je devais participer auront lieu la semaine suivante. Je peux donc finalement prendre congé et nous pouvons aller à la plage: direction Guarujá le jeudi. Nous nous baignons même si le ciel reste bien gris et que j'ai oublié mon maillot de bain... mais en fin d'après-midi, il commence à pleuvoir. Nous reprenons finalement le bus une heure plus tôt que prévu en début de soirée. La pluie: un acteur incontournable de l'été paulista.

Nous pataugeons de nouveau dans la piscine les jours suivants, quelques sorties et puis vient le dimanche. Sandra refait une nouvelle dernière fois son sac et je l'accompagne à l'aéroport. Presque 4h de transport en commun plus tard, je reviens chez moi sans ma petite sœur. Mon dernier semestre brésilien peut commencer.

Dernier jour ou presque

2011-02-20T19:05:00.008+01:00

Il va falloir revenir à São Paulo. Alors on se la coule douce dans la piscine de l'auberge et on profite du soleil. Sandra en profite un peu trop d'ailleurs: un coup de soleil sur le nez, avec la trace des lunettes de soleil en prime!

A midi, nous voulons tester la viande argentine, si réputée. La veille, un restaurant pris au hasard nous a bien déçu. Alors cette fois-ci, on suit les conseils du Routard... et on fait bien. Même si c'est un peu plus cher, cela est sacrément meilleur. Une énorme pièce de viande très tendre dans l'assiette, avec de la bonne sauce et les condiments qui vont avec, nos estomacs jubilent.

Nous repassons par la piscine l'après-midi puis il faut faire nos sacs une dernière fois. Nous prenons un peu d'avance, notre avion ne décolle qu'à 2h du matin, mais il faut repasser la frontière et les bus ne fonctionnent plus en soirée. Nous partons vers 17h et passons la frontière. Le problème est que le bus n'attend pas que nous montrons patte blanche à la douane. Alors nous devons attendre le bus suivant. Le nouveau problème est qu'aucun d'entre eux ne se pointe...

Au bout d'une bonne demi-heure, la nuit approche et toujours aucun bus pour nous ramasser. Sandra a une envie subite de lever le pouce, mais l'autostop ne donne rien, les camions ne vont pas dans le bon sens et aucune voiture ne prête attention à nous. Nous avançons à pied, tentant toujours le stop, et je commence à envisager un taxi vu la pauvreté du transport public. Une voiture s'arrête finalement. Ils ne nous font pas monter, puisqu'ils vont seulement 200m plus loin, mais nous donne une information en or: il y a un arrêt de bus à 500m... et c'est par là que passe le bus pour l'aéroport. C'est un bingo!

Finalement, plus besoin d'aller jusqu'au centre de Foz do Iguaçu, et nous arrivons largement à temps à l'aéroport où nous commençons notre nuit sur les bancs puis carrément par terre. Puis nous embarquons... et décollons. Quelques temps plus tard, à travers le hublot, nous apercevons des tours de béton sous un ciel gris. Bonjour São Paulo.

Itaipu binacional

2011-02-16T23:26:00.012+01:00

En cette quasi fin de périple, nous avons rendez-vous avec l'une des plus grande construction humaine: le barrage d'Itaipu, "la pierre qui chante" en langue tupi-guarani. Nous repassons la frontière et arrivons à 11h15 aux portes de la zone réservée au barrage. On se rend vite compte que tout est bien préparé pour la visite. Il y a d'ailleurs deux types de visites, soit la rapide pour seulement voir l'extérieur, soit la visite complète extérieur/intérieur. Ingénieurs dans l'âme et en l'honneur de la fameuse galette (!), nous optons pour la complète. Manque de bol, la prochaine visite ne commence qu'à... 14h... oh, à peine 3h d'attente. Beleza. En plus, il y aurait bien un écomusée à visiter mais il est en travaux (comme un musée sur 4 au Brésil...). Nous nous consolons lorsque je me rends compte que Sandra ne paye que demi-tarif, comme moi, avec ma carte étudiante grâce à une erreur de l'employé!

Un casse-croûte plus tard, nous pouvons commencer la visite par une vidéo de 30 minutes vantant le barrage. L'énergie hydroélectrique est une énergie propre (ou presque...), le barrage est un bijou d'ingénierie (civile, électrique...), tout a été fait pour ne pas perturber la faune et la flore (où comment expliquer aux poissons qu'ils ne peuvent plus remonter la rivière par là) et pour aider les populations locales (et construire quelques cabanes aux indiens que l'on a dégagé).

Nous montons ensuite dans un bus (trop) climatisé et deux guides nous parlent du barrage, successivement en portugais et en anglais, pendant que nous nous approchons de la bête, construite en commun entre le Brésil et le Paraguay, à cheval sur la frontière. Le barrage est constitué de trois partie principales: une en béton armé où se situe les turbines et toute la partie électrique, l'autre en remblai de gros cailloux et la dernière est un remblai de terre. Il n'est pas en béton sur toute la longueur pour une raison de prix, et n'est pas en remblai sur toute la longueur pour une raison évidente de résistance à la pression de l'eau. La partie la plus haute étant bien sûr celle en béton.

Et le moins que l'on puisse dire c'est que la plus grosse usine de production hidroélectrique du monde* est un monstre... quelques chiffres:

- 196m de hauteur max, équivalent à un immeuble de 65 étages
- près de 8km de long
- 20 turbines d'une puissance totale de 14.000 MW
- le débit de seulement deux turbines est proche du débit total de toutes les Chutes d'Iguaçu (en période normale)
- 40.000 ouvriers sur le chantier lors de la construction
- une cadence maximum équivalente à la construction d'un immeuble de 22 étages toutes les 55 minutes lors de la construction
- une quantité de béton équivalent à 210 stades du Maracanã
- une quantité de fer équivalent à 380 Tour Eiffel
- un terrassement équivalent à 8,5 celui nécessaire à la construction du Tunnel sous la Manche
- et en 2008, le record de production fût atteint, avec 94,68 milliards de kWh... soit plus clairement: 90% de l'énergie électrique du Paraguay et 19% du Brésil.

Le bus passe sur le barrage et marque un arrêt pour nous laisser observer la retenue d'eau formée par le barrage: le réservoir. Celui-ci s'étend sur 13.500km². C'est drôle de se dire qu'avant il y avait une vallée avec ses animaux, ses arbres et ses habitants... là où il y a maintenant plusieurs dizaines de mètres d'eau. La formation de ce lac a notamment fait disparaître les Sete Quedas (= Sept Chutes), des cascades réputées dans tout le pays et même au-delà. Un tel sacrifice environnemental ne serait certainement plus autorisé de nos jours.

Ensuite nous nous dirigeons vers les turbines. D'abord, nous pouvons toucher les énormes conduits amenant l'eau jusqu'aux turbines: 10m de diamètre et 700 mètres cubes d'eau (la moitié des Chutes d'Iguaçu) passent chaque seconde à quelques centimètres de mes doigts. Puis, nous entrons à l'intérieur de cette cathédrale de béton. Nous passons devant une série de photos relatant la construction, débutée en 1975 pour terminer en 1982. J'en profite pour réviser le cours que j'ai eu sur les barrages l'année dernière... Nous observons le CCO (Centre de Contrôle des Opérations) depuis lequel tout est surveillé. Les 11 personnes qui y travaillent ne sont pas surmenées, puisque tout est automatisé aujourd'hui. Mais en cas de problème, il faut être opérationnel. Cela a dû être le cas le 10 novembre 2009 lorsque qu'un problème au niveau d'Itaipu a plongé 30% du territoire brésilien dans le noir t otal. Pour l'anecdote, la moitié des employés du complexe sont paraguayens, les autres sont brésiliens. La parité est également respectée dans le CCO: 5 paraguayens, 5 brésiliens et la frontière passe pile au milieu de la pièce. Et le 11ème, il est argentin?! Non, le 11ème, c'est le chef, et comme l'équipe change toutes les 6 heures, le chef est tantôt d'un pays, tantôt de l'autre. La bi-nationalité, un concept important à Itaipu.

Après le cerveau, un ascenseur nous emmène au cœur d'Itaipu. Quelques dizaines de mètres plus bas, nous pouvons voir un des 20 rotors en action. La photo qui est à droite ne vous donne ni le son, ni la chaleur ambiante... mais bon.

* Petite précision: avec ce record, Itaipu est la plus grosse centrale hydroélectrique du monde au vu de l'énergie produite en un an, mais en terme de puissance, le barrage des Trois-Gorges prend la tête avec 22.500 MW... mais la rivière Parana possède un débit beaucoup plus régulier tout au long de l'année, ce qui n'est pas le cas de son homologue chinois).

Paraguay

2011-02-14T22:37:00.008+01:00

Allez, on ne dépêche puisque nous devons nous rendre dans 3 pays aujourd'hui! L'Argentine, c'est fait, nous y dormons. Nous partons donc à la gare routière... vers 11h. Heureusement, que nous nous sommes dépêchés...

Et le bus nous fait traverser la frontière, un nouveau tampon argentin plus tard, nous attendons le bus au Brésil, direction Ciudad del Este, au Paraguay. Deuxième frontière de la journée, cette fois-ci, aucun tampon. Zut, j'en voulais un du Paraguay, j'en ai encore jamais eu.

L'intérêt de la "Ville de l'Est" réside dans une foultitude de shoppings, de magasins et d'étals en tous genres dans les rues, vendant de tout: des vêtements, des parfums, des appareils électroniques... La proximité de la frontière a permis la création d'un immense bazar où les brésiliens peuvent venir dépenser leur R$ tout frais dans les caisses de paraguayens qui n'attendent que cela. Déjà que les brésiliens ont un pouvoir d'achat bien supérieur à leurs voisins, la force du R$ sur les marchés en ce moment ne fait que renforcé le phénomène. Malheureusement pour Sandra et moi, nous on a surtout de l'Euro tout faible. Et puis les paraguayens sont tellement soulants à venir harceler les passants pour acheter une paire de chaussettes ou un appareil photo, que nous nous lassons assez vite.

A noter que dans les plus beaux shoppings, les prix sont affichés en Dollars américains. Il n'y a pas que des beaux shoppings, aussi des étals plus ou moins sales, et des enfants qui errent dans les rues pour vendre des chewing-gum ou ramasser des déchets, un faux air de Bolivie quoi.

Nous, nous avions retirer des Pesos argentins pour l'occasion, pas vraiment la référence dans le coin. Même au fast-food du coin, cela perturbe tout le monde. Nous, en train de recalculer 10 fois le coût final selon les conversions monétaires. Pour une glace à R$6, elle a failli nous rendre R$14 sur un billet de 20Ar$. Nous aurions finalement gagner environ 3€ pour manger une glace. Dommage que son collègue compte mieux qu'elle.

Nous décidons d'échapper à cet immense capharnaüm. Reste à trouver le bus. Nous attendons non loin de la frontière, scrutant l'horizon en quête d'un bus allant vers le Brésil. A côté de nous, une maman lave sa petite fille dans une bassine, avec une éponge salle et du produit vaisselle, à quelques centimètres des pots d'échappement et des déchets le long du trottoir. A peine le pied posé dans la bassine, l'eau devient toute noire, et le petit bout de chou ressort encore à moitié poussiéreuse de sa douche improvisée.

Finalement, nous partons à pied puisque aucun bus ne daigne apparaître. Un jeune argentin en fait de même. Toujours aucun contrôle à la frontière, et donc aucun tampon. Heureusement, nous pouvons marquer notre passage au Paraguay par une photo au milieu du pont traversant la rivière séparant les deux pays.

Après notre troisième tampon argentin en 2 jours, nous arrivons à l'auberge et nous rendons compte que l'argentin rencontré un peu plus tôt loge dans la même auberge que nous. Que le monde est petit.

Et 1... 0

2011-02-10T03:37:00.002+01:00

Aujourd'hui a eu lieu le match amical France-Brésil... amical ou pas, il fallait que les Bleus gagnent, à la fois pour sauver l'honneur après la Coupe du Monde pitoyable et pour que je puisse chambrer les collègues au stage, et non l'inverse!

C'est chose faite avec cette courte victoire 1-0. La France reste la bête noire de la Seleção. Les Tricolores ont éliminé les Auriverdes en 1986, 1998 et 2006 et depuis 1992, le Brésil n'a pas remporté un seul match contre la France. Allez les Bleus!

Foz

2011-02-10T01:40:00.014+01:00

Et le bus nous amène à notre dernière étape des vacances, à l'extrême Ouest de l'état du Paraná, à la limite du territoire brésilien: Foz do Iguaçu. Nous devons rejoindre la ville argentine de Puerto Iguazu le jour même ayant déjà réserver notre auberge. L'Argentine est censée être un peu moins chère que le Brésil (mais ce sont des pays qui, chaque année, deviennent de moins en moins avantageux pour les voyageurs européens, donc c'est le moment d'y aller... avis aux amateurs). Nous trouvons le bon bus, sans l'aide du centre d'informations touristiques qui est fermé. Finalement, il faut deux bus, un pour rejoindre... le terminal de bus, l'autre pour passer la frontière.

Après avoir reçu notre (premier) tampon argentin, nous rejoignons l'auberge. Un tampon que le fonctionnaire a eu la bonne idée de placer juste à côté de mon Visa étudiant... en espérant qu'aucun employeur brésilien ne viendra m'enquiquiner parce que mon Visa est un peu entaché par l'encre du pays voisin tant dédaigné. Et pourtant, il me reste encore des pages blanches, pour le moment...

En chemin, nous rencontrons Michiel, un hollandais, qui nous se joint à nous pour aller visiter les fameuses chutes l'après-midi. Pour observer cette merveille de la nature, il est possible de se rendre du côté argentin ou brésilien. Pour notre part, nous ferons seulement l'argentin, réputé plus complet et plus impressionnant, au plus près des chutes, même si l'autre côté offre une meilleure vue d'ensemble.

Une fois sur le site, où je ne paye que demi-tarif en tant que "résident brésilien", un petit train nous emmène à une passerelle slalomant sur le lit de la rivière Iguaçu, signifiant "grandes eaux" en langue indienne Guarani. Déjà, la rivière impressionne par sa largeur et son débit. Plus nous marchons et plus nous approchons de la Garganta del Diablo (= la Gorge du Diable), la principale des 275 chutes composant le "complexe Iguaçu". De la fumée semble s'échapper derrière le prochain bosquet... un panneau indique une ancienne passerelle détruite durant la crue de 1992...

Et nous voilà à quelques pas du cratère. La terre se dérobe sous nos pieds (enfin, nous sommes toujours bien en sécurité sur notre passerelle, pas d'inquiétude) et des milliers, que dis-je, des millions de litres d'eau se déversent dans un canyon en fer à cheval de 80 mètres de hauteur. Nous observons quelques instants le monstre, tentant de prendre quelques photos malgré l'eau qui nous fouette le visage. Bah oui, c'est tout de même une douche version XX..... XL. A vrai dire, le débit varie autour de 1500 mètres cubes par seconde pour l'ensemble (500 en période de sécheresse, 6500 en crue), le numéro de chutes variant également (entre 150 et 275).

Nous nous dirigeons ensuite vers deux autres sentiers, le supérieur et l'inférieur. Les deux offrant différentes visions du site. Et c'est une succession de cascades, de magnifiques point de vue et de douches, en face, au-dessus, ou quasiment en dessous des chutes. Nous rencontrons également des fourmis énormes et une sorte de raton laveur en famille (des macutis ou un nom dans le genre). De chaque côté de la frontière, un parc national a été créé dans les années 30 et sont passés Patrimoine Mondial de l'Humanité en 1984 (Argentine) et 1986 (Brésil).

Cela ne semble pas nous suffire puisque nous embarquons dans un des bateaux pour aller prendre une nouvelle douche. Il nous emmène d'abord vers la Garganta del Diablo, s'approchant... de loin. Il fait demi tour et nous emmène près d'autres chutes, en s'approchant... très près! Là, quasiment impossible d'ouvrir les yeux sous la qua ntité d'eau dispersée aux abords des chutes. Puis, retour pour une autre douche sous la Garganta del Diablo. A bord, un petit bonhomme de 5 ans à peine n'a pas l'air de bien comprendre ce qui lui arrive tandis que mon appareil photo ne capture que des images assez éloigné des chutes, bien à l'abri dans le sac étanche fourni lors de l'embarquement lorsque nous somm es au plus près de celles-ci. Mais un gars filme le tout avec une caméra étanche pour vendre le DVD aux touristes. Rien n'est laissé au hasard.

Les chutes du Niagara et du Zambèze n'ont qu'à bien se tenir, je pense que celles d'Iguaçu n'ont rien à leur envier.

Déformation professionnelle

2011-02-06T16:52:00.006+01:00

Petite pause dans le récit de ces vacances: je vais vous parler plus en détail des transports à Curitiba. Oui parce que cette ville a en quelque sorte lancé une mode suivie dans le monde entier: un système de bus pouvant atteindre la capacité d'une ligne de métro: le BRT (Bus Rapid Transit).

Depuis plusieurs décennies, la ville a mis en place une planification urbaine réfléchie et efficace. Les habitants craignaient que la croissance accélérée, notamment due à un fort exode rural, ne détériore leurs conditions de vie. En 1964, les propositions de l'architecte Jaime Lerner furent adoptées par la mairie pour planifier et contrôler ce développement.

Le plan prévoyait la création de 5 avenues principales, constituées de 3 voies de circulation dans chaque sens et d'un couloir de bus au centre. Au lieu d'une expansion radiale classique, la ville va ainsi se développer linéairement le long de ces axes de transport. La densité urbaine est régulée: au plus près des axes principaux, les grattes-ciel sont autorisés, et plus on s'éloigne, plus la hauteur maximale diminue. Sur la photo à droite, vous pouvez remarquer la concentration d'immeubles au centre, disposés plutôt linéairement, et les constructions beaucoup plus basse ailleurs.

Avec tout cela, Curitiba a inventé un nouveau système de transport, comparé à un métro de surface. Le réseau est composé de tronçons de grande capacité, destinés à relier le centre et la périphérie. Des bus articulés ou bi-articulés (de 170 à 270 passagers contre à peine une centaine dans un bus classique!) utilisent des couloirs entièrement dédiés. Un des principaux avantages de telles lignes, c'est le coût largement inférieur comparé à un tramway ou un métro: 1 km de métro à SP = 30 km de ligne BRT!

Le concept des stations d'embarquement est un des éléments clés de ce système. Les stations, en forme de tube, permettent aux usagers de payer avant d'entrer dans le bus. Dans le reste du pays, il y a toujours un "cobrador" en plus du chauffeur à qui il faut payer le ticket, retardant souvent la montée des passagers et consommant de l'espace à l'intérieur du bus. Les stations sont également adaptées au bus et permettent de rentrer de plein-pied dans le véhicule. L'embarquement et le débarquement est ainsi optimisé.

Ce système a été appliqué avec succès dans la capitale colombienne de Bogotá. Le concept a été encore plus poussé puisque chaque couloir de bus possède deux pistes, une normale et une express. La capacité de ces lignes est d'environ 45.000 passagers par heure et par direction, équivalent à une ligne de métro. Un système qui a révolutionné la ville. Et aujourd'hui, de nombreuses villes à travers le monde (Johannesburg, Jakarta...) s'inspirent ou se sont inspirées de ces exemples. En France aussi, quelques villes possèdent des versions allégées de BRT, appelées BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) comme le Busway de Nantes.

En associant tout ceci à d'autres mesures comme la création massives de parcs ou l'incitation au traitement des déchets, Curitiba offre parmi les meilleures conditions de vie du Brésil à ses habitants. Des habitants plutôt contents, avec environ 89% d'approbation du système de transport... je me demande bien quel est ce taux à São Paulo...

Curitiba

2011-02-02T22:02:00.008+01:00

Pour notre unique journée à Curitiba, puisque que nous partons le soir même pour Foz do Iguaçu en bus, nous devons d'abord régler le sort de nos sacs, pas vraiment envie de les porter toute la journée. De l'aéroport, nous partons donc pour la gare routière et son guarda-volume (= consigne). Nous avons déjà un premier aperçu de la ville, réputée pour offrir une qualité de vie largement supérieure à la moyenne brésilienne. En effet, bien qu'elle abrite environ 1,76 millions d'âmes, la ville semble plus agréable: pas de tours de béton à perte de vue, un système de transport plutôt efficace, moins de déchets dans les rues...

Curitiba est une des villes les plus riches du pays, et est parfois qualifiée comme la plus européenne des villes brésiliennes. Dans les années 70, de nombreuses mesures ont été mises en œuvre afin de promouvoir les transports en commun, mais aussi pour lutter contre la pauvreté ou la pollution. L'année dernière, Curitiba a même reçu le Prix Mondial de la Ville Durable et le Prix du Transport Durable... d'ailleurs je vous reparlerai de transports en détail plus tard.

Une fois nos sacs déposés, nous nous rendons au Marché Municipal de l'autre côté de la rue. Rien de spécial, nous achetons quelques fruits à un vendeur qui nous apprend qu'il a appris le français, il y a déjà longtemps... oui, il y quelques dizaines d'années, le français était enseigné dans les écoles primaires brésiliennes. Nous nous arrêtons ensuite au niveau des restaurants puisqu'il est l'heure de manger. Nous hésitons à manger des sushis hors de prix, puis nous remarquons un restaurant où pour R$10,50 (4,5€), il est possible de manger à volonté. Bingo!

Pour visiter la ville (même si à vrai dire, celle-ci n'est pas spécialement jolie), il existe un bus touristique: pour R$20 (9€), on peut monter quatre fois dans un des bus londoniens (mais verts) qui parcourent la ville en boucle. Vu la facilité de la chose, nous avons choisi cette option.

Première étape, le musée d'art contemporain Oscar Niemeyer, en hommage au célèbre architecte brésilien. Une expo de Vasarely et d'autres dont j'ai oublié les noms. Un des signes particuliers de ce musée, c'est "l'œil de Niemeyer", visible sur la photo ci-contre.

Deuxième étape, la tour Oi, du nom de l'opérateur téléphonique occupant les lieux. Du haut des 109m d'altitude, il est possible d'observer la région à 360°. J'en profite pour voir de mes propres yeux la politique urbaine mise en place, mais là dessus aussi, j'y reviendrai.

Troisième étape... euh dernière étape en fait, l'organisation des transports est meilleure que dans le reste du Brésil, mais la moyenne est assez faible. Au lieu d'avoir le passage d'un bus touristique toutes les 20 minutes comme vanté dans la brochure, il faut attendre entre 30 minutes et 1 heure pour qu'il en arrive deux ou trois d'un coup. Ainsi, ayant commencer le tour en début d'après-midi, il ne nous reste plus assez de temps pour profiter de tous nos tickets de bus. Tant pis, nous jetons un coup d'œil dans le centre où nous errons quelques temps. Nous en profitons pour manger une galette de tapioca dont Sandra raffole puis nous retournons à pied à la gare routière. C'est parti pour Foz do Iguaçu.

Transportation planning

2011-01-31T23:58:00.009+01:00

Pour notre dernier jour dans le Nordeste, nous souhaitons nous rendre à Raposa, un petit bourg à une trentaine de kilomètres de São Luis. Il paraît que le bus passe près du Marché Central alors nous partons à pied le chercher. Une fois près du marché, nous tournons en rond quelques minutes. Nous demandons où se trouve l'arrêt de bus, et un taxi nous répond qu'il est de l'autre côté. Très bien, nous y allons donc... et là, avant d'arriver jusqu'à l'arrêt de bus, hop, le bus "Raposa" passe sous nos yeux. Allez, au moins 20 minutes de perdues nous disons nous. Finalement, au bout d'une heure, nous abandonnons, nous n'irons pas à Raposa et nous pouvons refaire un tour dans São Luis.

São Luis, avec quasiment 1 million d'habitants est la capitale de l'état du Maranhão. La ville a été fondée en 1612... par les Français! Lors de la conquête du Nouveau-Monde, nos compatriotes d'alors en ont voulu une part. Les Français établirent de bons contact avec la tribu indienne des Tupinambá et avec leur aide, commençèrent à prendre appui sur le continent. Les Français traitaient notamment dans le traffic de Pau Brasil, le bois utilisé dans les teintureries européennes. Mais en 1614, les Portugais ont repris le contrôle et nous ont mis dehors... La ville prospéra ensuite grâce à l'exportation du sucre, puis du coton. Mais au 19ème siècle, la demande diminuât, et la ville entama son déclin. Aujourd'hui, l'économie reprend un peu, notamment avec le tourisme.

Du coup, nous avons le temps d'aller voir le Musée Historique et Artistique du Maranhão. Une guide nous fait faire la visite. Sandra demande si elle ne parle pas anglais... ou français... non, ni l'un ni l'autre. Alors je fais la traduction tant bien que mal. Je tronque une bonne partie des informations, d'une parce que je ne capte pas tout, de deux, parce que la guide ne me laisse pas de pauses pour que je traduise! Grosso modo, le musée rassemble du mobilier et objets du quotidien de familles bourgeoises du 19ème siècle.

Nous tentons d'aller voir un autre musée (journée culturelle en effet), mais lui aussi est fermé pour travaux. Nous errons donc dans le centre historique avant de partir, sac sur le dos, à l'aéroport, où nous entamons notre nuit sur les bancs. Je regarde de temps à autre l'écran affichant les vols, mais il y a encore de la marge. Deux heures avant le départ, je commence à trouver bizarre que le check-in pour les bagages ne soit pas annoncé pour notre vol... et on m'annonce que l'enregistrement des bagages est clos pour notre vol, depuis 5 minutes! A force de ne pas m'inquiéter...

En fait, il y a eu une c....... dans le potage à cause du décalage horaire. Mon heure étant différente de celle de l'aéroport. Je n'ai pas trop bien compris sur le coup, j'étais mieux en train de roupiller sans doute. Toujours est-il qu'une agent de la TAM, la compagnie aérienne (brésilienne), prend les choses en main. Elle nous change de vol: nous ne faisons plus escale à São Paulo, mais à Rio de Janeiro avant de se poser à Curitiba, avec seulement un quart d'heure de retard au final. Valeu!

Alcântara

2011-01-30T19:50:00.008+01:00

Ce matin, nous déjeunons rapidement, puisque nous voulons prendre le bateau à 7h du matin pour traverser la Baia de São Marcos et rejoindre Alcântara, ville construite vers le 17ème siècle. Aujourd'hui, 6000 âmes peuplent la ville et il reste encore de nombreux bâtiments de l'époque coloniale, certains restaurés, d'autres délabrés.

Durant le trajet, quelques passagers laissent échapper leur petit déjeuner dans les sachets distribués par l'équipage. Humm. Après plus d'une heure de bateau, nous arrivons sur le continent... à savoir que São Luis est située sur plusieurs îles. La petite ville est très calme, loin de l'influence de la São Luis, seuls les travaux de restauration et d'entretien des bâtiments et la venue des touristes offrent du travail aux habitants.

Ce petit coin perdu abrite paradoxalement le Centre de Lancement de Alcântara d'où sont lancées les fusées du programme spatial brésilien depuis 1990, vu la situation privilégiée, près de l'équateur. Oui mais voilà, les brésiliens ont déjà connu quelques échecs. Le plus triste étant l'explosion d'une fusée peu après son décollage, en 2003: 6 millions de dollars de perte et surtout 21 ingénieurs et techniciens périrent. Je demande comment l'on peut se rendre jusqu'à la base. On me répond que c'est loin... mais de toute façon, la base ne se visite pas. Déception.

Nouvelle déception lorsque l'on nous informe que le meilleur musée est fermé pour travaux. Nous nous rabattons donc sur la visite d'une ancienne demeure coloniale avec un gardien qui nous colle au basque, peut-être avait il peur que l'on embarque le vaisselier. Puis nous parcourons les ruelles pavées sous un soleil cuisant. Nous nous dirigeons ensuite un peu plus en rase campagne et trouvons un restaurant bien isolé: un bon repas avec un litre de suco (= jus de fruit) bien rafraîchissant.

De retour à São Luis, nous avons rendez-vous pour tomar um drink (= boire un verre) avec Klaus, rencontré par l'intermédiaire du site Couch Surfing (dont j'ai déjà parler je crois...). Il nous montre d'abord un peu le centre historique (même si on l'a déjà bien vu, ce n'est pas si grand que cela!), notamment de l'Avenida Dom Pedro II, où se trouve le Palácio dos Leões, c'est-à-dire le palais du gouverneur du Maranhão et le Palácio de la Ravardière abritant la préfecture. Nous allons ensuite dans un bar où quelques amis de Klaus nous rejoigne, dont un procureur du coin qu'ils surnomment "Le Mestre" et William qui dans la vie, avec ses cheveux longs à la baba cool est à la fois ambulancier et policier... normal.

Saint-Louis

2011-01-27T23:55:00.016+01:00

Réveillés par les premières lueurs du jour, nous repartons manger de l'asphalte vers 6h du matin. Avant d'arriver à São Luis, nous rajoutons quelques kilomètres pour jeter un coup d'oeil à la bourgade de Morros: un bout de rivière, une église et la messe qui commence.

En cours de route, nous confirmons les propos de l'employée de l'agence de location: il est possible de rencontrer quelques obstacles sur la route! Puis nous repassons sur la BR135 défoncée, sans que le châssis ne touche le bitume cette fois. Nous longeons une ligne de chemin de fer en milieu de matinée. Sur celle-ci, nous restons ébahis devant un convoi de minerai d'environ 300 wagons selon nos estimations, s'étalant sur au moins 3 kilomètres! Et nous atteignons enfin São Luis. Là, il faut encore trouver un toit pour la nuit, surtout que nous devons rendre la voiture à 3h du matin le lendemain au plus tard. Dans le centre historique, nous faisons plusieurs tours en voiture, demandant les prix dans les hôtels et auberges, mais beaucoup affichent complet. Finalement, nous trouvons notre bonheur: un prix correct et bien situé.

A midi, nous décidons d'aller au restaurant. Ce sera le Saint-Louis où nous sommes sympathiquement accueillis par le serveur avec quelques mots dans notre langue de Molière. Mais nous avons un peu déchanté lorsque une heure plus tard, nos plats n'étaient pas encore servis. Il a encore fallu une demi-heure supplémentaire avant de pouvoir manger. Paraît qu'il y a eu un problème en cuisine... En partant, je préviens la caissière, nous n'allons pas tout payer, qu'ils nous fassent une ristourne. Elle me met le prix normal, ajoute les 10% de service, pratique courante au Brésil, et me tend la note. Nan nan nan, je ne paye pas, par principe! Après avoir insisté, ils me retirent le service à contre-coeur.

Pour digérer, nous profitons de nos derniers instants avec la voiture pour nous rendre au Nord de la ville, à la plage. Des bars sur pilotis se répartissent le sable. Des brésiliens remplissent les terrasses, ou s'installent carrément sur le sable, les pieds dans l'eau, et les pieds des tables et chaises aussi. Jusque là, tout va bien, c'est même très sympa. Le problème est la crise cardiaque qu'aurait un écolo pur et dur en voyant les canettes, bouteilles en verre et autres détritus ballotés par les vagues en fin d'après-midi.

Puis nous lustrons vite fait la voiture avec... du papier hygiénique. Ce n'est pas très pratique mais nous voulons éviter le ménage supplémentaire en rendant le véhicule. Nous retrouvons tant bien que mal la route de l'aéroport et rendons les clés sans soucis. Sandra croise deux gamines dans l'aéroport et elles s'émerveillent du fait que Sandra ne comprenne rien! Woaw, des étrangers... alors ils sortent leur téléphone portable pour nous prendre en photo. Alors je prends une photo aussi.

Reste maintenant à récupérer un bus pour le centre-ville. D'après nos infos, un bus relie l'aéroport et le centre historique jusqu'à 21h30. Bon, ça, c'est la théorie. En pratique, comme il est déjà 21h15 et que nous sommes au Brésil, ce n'est plus la peine d'attendre. Nous faisons donc un bout de chemin avec nos nouveaux amis qui habitent le quartier voisin et sont venus se promener dans l'aéroport. Comme nous sommes des gringos, les deux filles (beaucoup plus bavardes que les deux garçons) nous conseillent le taxi... elles sont bien gentilles, mais entre un bus à R$2 et un taxi à R$30, gringo ou pas, le choix est vite fait!

Ils nous indiquent le bon arrêt de bus. Nous leur disons que cela va aller, qu'ils peuvent rentrer chez eux, pas besoin de traîner dehors la nuit à cet âge là. Mais la plus grande des filles demande quand même aux autres personnes à côté et trouve un gars qui va au même endroit que nous, et nous les laissons rentrer chez eux. Notre bus arrive et nous emmène jusqu'au centre historique. Le gars nous dit que nous sommes arrivés. Oui, nous reconnaissons les lieux et puis, c'est le terminus de toute manière! Une fois sortis du bus, il nous demande si on a pas R$5 à lui donner... la réponse est non.

Meu pagamento é de ver as pessoas felizes

2011-01-27T00:56:00.009+01:00

Notre premier petit déjeuner de cette nouvelle année est comme le dernier de l'année précédente: avec vue sur le fleuve. Sauf que cette fois-ci, l'ivrogne du coin veut nous faire la causette. Il parle bizarrement, je ne comprends pas tout. Il veut me serrer la main et accepte à contre coeur me rendant compte que la sienne est étrange, déformée, style la lèpre... (26 jours plus tard, aucun signe de lèpre repéré, NDLR).

On se rend compte qu'à l'unique autre table occupée, cela parle en français. Nous parlons donc un peu avec un français en vadrouille en Amérique du Sud, qui a sympathisé et fait un bout de chemin avec un couple d'italiens (l'italien parlant parfaitement français, et le français ne parlant pas du tout ni portugais ni italien...). Notre compatriote nous raconte un peu son parcours. Le fait qui m'a le plus marqué, c'est qu'il avait un lecteur numérique, mais celui-ci est tombé en panne, alors il en a commandé un nouveau sur Internet. Pour se faire livrer, il n'a pas trouvé mieux que deux magasins, l'un à Fortaleza, l'autre à Recife... deux villes où il est déjà passé. Soit un trajet à refaire de 700km ou 1400km vers l'Est respectivement, sur des routes dont je vous ai déjà décrit l'état, surtout qu'il compte ensuite repartir vers le Sud-Ouest en avion, vers le Paraguay ou l'Argentine. Il a finalement choisi la plus éloignée, Recife, parce qu'il y a le métro là-bas... et après il nous dit qu'il a revu son budget à la hausse. Tu m'étonnes.

Ensuite, nous jettons nos affaires dans le coffre de la voiture et passons acheter de l'eau à la supérette, où la petite monnaie est précieuse, la caissière nécessitant 10 minutes pour nous trouver la monnaie sur R$10. Ensuite, nous nous engageons sur une piste en terre, en sable et en cailloux. Nous avons demandé conseil aux autochtones sur un coin sympa à voir dans les environs.

Nous roulons depuis quelques kilomètres et commençont à être tentés de faire demi tour, de peur d'y laisser la peau (ou la carrosserie) de notre voiture de location. Je questionne une habitante au bord de la route: "Il y a beaucoup de sable comme ça? C'est loin São Domingos". Elle me répond que c'est tout près. Allez, on persiste.

Et trois minutes plus tard, nous voilà à São Domingos, qui est en fait constituée de... bah de pas grand chose. Nous nous garons, on va quand même faire un tour maintenant que l'on est là! Ah tiens, on voit le fleuve là... ah tiens, il y a des gens qui se baignent... ah tiens, mais... mais c'est vraiment excellent ici!

En fait nous sommes arrivés à un petit coin de paradis, assez loin des gros sentiers touristiques. Des brasileiros se font des churascos (= barbecues) sur la berge, d'autres sirotent leur bière les pieds dans l'eau. Nous courons vers la voiture chercher nous maillots et... plouf dans la rivière.

Nous voyons ensuite deux jets-ski en train de tourner. Sandra me dit:
"-Hey, on ferait bien du jet-ski?
-Hum, je sais pas. Cela dépend combien cela côute...
-Il faut demander, on verra. On peut peut-être négocier.
-On est prêts à mettre combien? Disons pour 15 minutes?"
Nous nous sommes finalement dit que R$30 serait un prix acceptable. Je m'en vais donc, prêt à négocier, en quête d'un scooter des mers, enfin, des rivières pour l'occasion. J'accoste un des gars qui semble toucher à ces machines et lui demande si c'est possible d'en louer une. Il me dit que non, mais je peux aller demander à l'autre propriétaire en haut dans le bar, pour qu'il me fasse faire un tour... hum... bon OK, je vais voir l'autre, et là, il me dit que non, il ne le loue pas. Je me retrouve un peu perdu. Le premier gars à qui j'ai demandé me parle mais je ne sais pas si c'est son manque d'articulation ou l'accent du Nordeste, ou les deux, mais je ne comprends pas grand chose. Il me dirige vers un un gars en marcel et avec un gros bidon, j'ai l'impression qu'il va me prêter son jet-ski...

Il me dit: "Dans 10 minutes, tu me rejoins à la cabane là-bas et tu pourras dar uma volta". Euh, dar uma volta, c'est faire un tour. Soit je comprends plus le portugais, soit je comprends rien! 10 minutes plus tard, nous nous approchons hésitants, n'étant pas sûr d'avoir bien compris. Et si si, le gars nous prête son jet. Hop, me voilà au guidon, Sandra derrière et je mets les gaz!

Enfin, je mets un peu les gaz. C'est la première fois que je conduis ce machin et autant la ligne droite, je maîtrise et j'ai pu me lâcher, autant les virages semblent plutôt instables, et je ne veux pas faire l'imbécile sur le jet-ski du gars! Mais on a quand même pu goûter à la vitesse, et c'était excellent.

Revenus sur la rive, nous voulons proposer une bière à Maceio le propriétaire (enfin, s'il lui manquait quelque chose, ce n'était sûrement pas une bière). Il répond que c'est pas la peine, mais que: "La façon de me payer, c'est de voir les gens heureux". Tout simplement incroyable. Cela mérite bien une photo avec le bienfaiteur.

Ensuite, il prête à nouveau le scooter à quelqu'un d'autre. Le gars fait plus le malin que moi avec ses virages. Il en rate un et lui et sa copine tombent à l'eau. Ils remontent tant bien que mal et repartent, puis le gars recommence son virage et rechavire... sauf que le jet-ski a calé et ne redémarre plus. Pendant ce temps-là, sa copine s'éloigne avec le courant. Le gars abandonne le navire et va l'aider, vu qu'elle n'arrive pas à revenir toute seule... et un autre gars va chercher le jet-ski en barque! Sur la rive, on rigole bien, et je me dis que j'ai eu raison de ne pas trop faire le malin!

Après un repas excellent (et pas cher!), nous finissons la journée dans l'eau. Nous reprenons ensuite la voiture en direction de São Luis. Juste avant que la nuit tombe, nous établissons un campement au bord de la route... nous dormons dans la voiture de nouveau quoi. Nous "amis" les moustiques sont encore là.

Caburé

2011-01-25T00:00:00.012+01:00

Après avoir pris notre petit déjeuner à notre auberge, au bord du fleuve siouplaît, nous partons vers 9h pour une balade en bateau sur le fleuve Preguiça.

Comme la veille où au moins une douzaine de jeeps emmenaient des touristes pour les Lençois, plusieurs bateaux partent après avoir fait le plein de touristes. Une fois à bord de notre embarcation, nous quittons le rivage. Un petit tour sur le fleuve, et nous revenons au point de départ... c'était un peu rapide tout de même.

En fait, notre bateau semble avoir un problème. Ok, nous descendons et embarquons dans un autre bateau. Allez, cette fois-ci c'est la bonne. Le pilote met les gaz, nous descendons le fleuve sur approximativement... 500m, puis le moteur lâche... et nous voilà en train de flotter au milieu du fleuve. C'est bien la peine de passer par une agence de tourisme, le pilote n'a même pas de quoi contacter la terre ferme et doit emprunter le téléphone portable d'un touriste du groupe. Environ 10 minutes plus tard, un autre bateau arrive. On transvase tout le monde, sans personne à l'eau, et la descente du fleuve peut reprendre. Premier arrêt au bord des "petits lençois" et baignade dans le fleuve.

Nous nous dirigeons ensuite vers la magnifique dune de Caburé. Là, il est temps de manger notre pique-nique. Un melon jaune bien frais (encore un) et des biscuits secs. Pendant que Sandra joue à Alerte à Malibu, d'autres touristes brûlent de l'essence dans des quads. Et ils arrivent presque à vendre cela comme de l'écotourisme. Après une baignade dans l'océan, j'aimerais aller jusqu'au bout de ce bout du monde, mais cela semble loin, je suis à pied et il est bientôt temps de réembarquer pour le troisième et dernier arrêt: le phare.

Des enfants hauts comme 3 pommes nous acceuillent et nous souhaitent la bienvenue. Ils récupérent les bouts et amarrent le bateau au ponton. Qui a soif peut se désaltérer au bar installé les pieds dans l'eau. Puis nous gagnons le phare pour admirer le pont de vue sur la région.

Revenus à l'auberge à Barreirinhas, je discute un peu avec un autre occupant, originaire du Pernambuco. Il me raconte qu'il est venu de Recife en voiture. Cette dernière est tombée en panne à Barreirinhas... 45 jours plus tôt. Il n'a pas l'air pressé de la réparer, restant allongé dans un canapé devant la télé les 3/4 du temps...

Et puis, ce soir, c'est le Réveillon de la Saint-Sylvestre! Après avoir dîner, la grande soirée commence... par une bonne sieste vers 21h30. 23h passées, nous manquons de peu de nous réveiller à temps pour le décompte. Nous nous rendons tout de même sur la place principale au bord du fleuve, où une scène a été installée pour un concert. A minuit moins 5, le préfet qui n'a pas dû régler sa montre dit qu'il reste moins d'une minute avant 2011. Si le préfet le dit... alors le speaker annonce le "décompte dans 15 secondes!!". Une fois 2011 arrivé, place à un feu d'artifice tiré depuis la berge. Cela ne doit pas être le même budget alloué que pour le feu d'artifice de Copacabana, les pétards tirés par les gamins dans la ville font autant d'effet, à tel point que l'on ne sait pas trop où il est plus intéressant de regarder. Voilà, 2010, c'est fini.

Bonne Année 2011!!!

En route (suite)

2011-01-23T21:52:00.015+01:00

Nous nous réveillons après deux ou trois heures de récupération. Le jour se lève, la route s'offre à nous.

Nous finissons par quitter cette satanée BR135 sans pépin supplémentaire. La suite est beaucoup plus tranquille sur une route en bien meilleur état. Après plus de 250km, mes premiers, et pas des moindres, au volant d'une voiture sur le continent américain, nous atteignons Barreirinhas. Il faut encore trouver un logement, rien de tel que de s'arrêter à "La maison du tourisme" à l'entrée de la ville.

Nous entrons dans le bâtiment... quasi vide. Un petit papy qui traîne dans un coin nous voit entrer et hêle quelqu'un. Cette nouvelle tête semble un peu trop intéressée à nous trouver un logement. Le gars passe plusieurs coups de fil... mais le style nous déplaît. Nous repartons en voiture et lui semble nous suivre en moto. Nous faisons un test en nous arrêtant à la station service. Lorsque nous repartons, il repart derrière nous. Il veut nous trouver notre logement pour toucher sa commission. Je m'arrête, et lui dit que ce n'est pas la peine de nous suivre. Il me répond que nous serons bien obligés de dormir quelque part... Mais avec nos têtes énervées il finit par comprendre qu'il n'aura rien avec nous et finit par nous lâcher.

Nous tournons un peu dans la ville se basant sur nos guides touristiques pour trouver un autre toit que celui de la voiture pour la nuit suivante. Après quelques refus, ou des prix exorbitants (p!@&$* de Réveillon!) nous tombons finalement sur un gars qui nous renvoie vers une pousada pas chère. En échange, il nous fait la pub de son agence proposant des escapades dans les Lençois. C'est de bonne guerre.

Nous optons finalement pour partir dans les Lençois en jeep l'après-midi même. Mais avant, il faut retirer du liquide si l'on veut pouvoir s'acheter quelque chose à manger. Il n'y a qu'une seule banque dans cette ville de 45.000 habitants, mais le guide me dit que la Bradesco (ma banque) tient une antenne à la poste du coin. Il dit aussi que c'est le jour où il se passe je ne sais quoi, en tout cas, toute la ville semble avoir besoin de venir récupérer des sous à la banque. Après plus d'une heure de queue dans une salle chauffée à 37,5°C par ses occupants, j'arrive à retirer quelques billets et nous pouvons faire quelques courses pour manger. Plat principal: un gros melon jaune frais. Dessert: une bonne douche fraîche.

Vers 14h, nous partons en jeep. Antonio, notre guide du jour sera surnommé Jamel. Oui, comme l'humoriste parce qu'il lui ressemble un peu, et parce qu'il a un peu la même voix. Nous devons d'abord traverser le Rio Preguiça en barge, puis nous entamons un trajet "avec émotions", c'est-à-dire avec "de l'adrénaline". Les roues arrières de la jeep dérapent sur le sable tantôt à gauche, tantôt à droite. C'est pas les montagnes russes non plus et cela manque un peu de vitesse mais cela reste marrant. A mes côtés, même s'il fait le trajet deux fois par jour, Jamel s'amuse comme un petit fou en sautant sur son siège. D'ailleurs notre siège saute sous nos fesses également.

Nous passons un village où nous manquons de peu de se prendre les poteaux électriques puis nous traversons une zone où sont cultivés du riz, du manioc et du caju d'après les infos de Jamel. Et voici enfin les Lençois (= Draps). Un paysage magnifique s'étend sous nos yeux, des dunes à perte de vue. Nous descendons de la jeep et continuons, les pieds dans le sable, vers le Lagoa do Peixe, un des seuls points d'eau à cette époque de l'année. Avec la saison humide, le niveau de l'eau monte et des lagons se forment entre les dunes de sable. Il paraît que juillet est le meilleur mois de l'année pour se rendre aux Lençois. Cliquez ici pour avoir une idée du résultat. Je garde l'info dans un coin de la tête, je n'ai pas encore bien défini mon programme pour juillet prochain...

Un parc de 155.000 hectares, aux alentours du Rio Preguiça, préserve depuis 1981 cet écosystème unique de dunes et de lagons d'eau douce, formé par l'érosion, les courants marins et le vent. Avant de remonter dans la jeep, voyant mon appareil photo, Jamel nous propose de faire un petit "montage" en jouant avec la perspective dont le résultat est exposé sur la photo ci-dessus.

Sur le trajet retour, notre chauffeur fait la course avec une autre jeep, nous offrant encore un peu plus d'émotions qu'à l'aller. En attendant la barge pour retraverser le fleuve, une dizaine de petits stands attendent les touristes le long de la route. La maman de Jamel est là, vendant des tapiocas, une sorte de galette à base de farine de manioc. La maman cuisine, le fiston ramène les clients. Le soir, nous hésitons à aller manger dans un restaurant tenu par des français et conseillé dans le Routard. Finalement, ce sera un poulet à l'ananas en terrasse au bord du fleuve, puis dodo bien mérité. Dans un vrai lit cette fois-ci.

En route

2011-01-23T21:03:00.010+01:00

Arrivés à São Luis, nous devons prendre une décision puisque, Nouvel An oblige, nous n'avons pas trouvé de logement à un prix raisonnable. Nous décidons finalement de louer une voiture et de partir directement vers Barreirinhas, porte d'entrée pour les Lençois Maranhenses.

Après quelques petites difficultés pour la paperasse, l'employée de l'agence de location nous avertit:
"-Soyez vigilants sur la route...
-La route n'est pas en bon état? je demande, connaissant un peu le Brésil et me rappelant de certains cours de transports à Poli.
-Non, la route est belle pour Barreirinhas, mais on a déjà eu des clients qui ont percuté des animaux."

Il est seulement 3h du matin (il y a 1h de décalage avec le Sud du pays, le Nord ne passant pas à l'heure d'été) et il fait encore nuit lorsque nous recevons les clés de notre Chevrolet (chut, pas de publicité). Allez, on se lance, prêts à avaler des kilomètres d'asphalte...

Et il y a intérêt d'être prêt car dès les premiers kilomètres, la couleur est annoncée: en plus des trous dans le bitume et des dos-d'âne dignes d'un circuit de moto-cross, la route est gondolée... Je me rappelle mes cours: avec la chaleur et le passage répété de poids-lourds, dépassant fréquemment la limite de poids autorisée, l'asphalte se déforme comme du chewing-gum et forme des "trilhos de roda" (= sillons de roue). Pour couronner le tout, nous croisons un pick-up à contre sens sur la 4 voies.

Même si les conditions météo et de circulation n'aident pas, il est clair que les routes brésiliennes souffrent parfois (ou souvent) d'un sérieux manque de suivi et d'entretien. J'ajoute que les dos-d'âne ne sont pas toujours indiqués, sont parfois placés en pleine ligne droite, sans raison valable, parfois à une centaine de mètres d'écarts les uns des autres... et ne permettent pas de passer à plus de 20km/h sans raper le bitume avec le chassis, sur des tronçons de route limités à 70km/h ou plus.

Après un dos-d'âne aperçu au dernier moment, accompagné d'un coup de frein désespéré et deux rencontres chassis/bitume, possibles grâce aux formidables ondulations de la piste, accompagnées de ce bruit particulier du métal sur le bitume, qui ne fait pas franchement plaisir à entendre: le stress commence à monter. Encore heureux que la route est belle d'après l'employée de l'agence! Nous nous arrêtons sur le côté pour checker la voiture. A priori, pas de dégâts notables.

Après quelques dizaines de kilomètres, il est plus sage de s'arrêter pour dormir et de continuer la route de jour, les irrégularités de la route étant plus facilement décelables. Et nous nous endormons dans la voiture, garée dans un petit bled le long de la BR135 en compagnie de quelques moustiques.

Carioca style

2011-01-23T19:40:00.010+01:00

Aujourd'hui, place au sport. Le petit déjeuner terminé, nous nous préparons pour un petit footing: notre foulée nous emmène jusqu'à Copacabana, une des plus célèbres plage du monde. Là, nous longeons la plage, les talons claquant sur la fameuse mozaïque. Un peu plus de 5km à courir (5325m selon Google Earth...), et nous voilà en sueur, en train de fondre. Rien de tel alors que de piquer une tête dans l'océan!

Copacabana est originellement le nom d'une ville bolivienne située au bord du Lac Titicaca, le nom serait issu de la langue quechua ou aymara selon les sources. De fil en aiguille les navires espagnols partant du Pérou et de Bolivie ont transmis le nom à cette plage brésilienne.

Après être repassés par l'auberge, nous repartons à la plage de la baie de Botafogo, à 2 minutes à pied. La baignade dans ses eaux tranquilles nous tend les bras, mais nous (enfin surtout Sandra) avons des soupçons sur l'état de l'eau... parce que personne ne se baigne. En même temps il n'y a que 4 personnes sur la plage (dont nous deux!). En passant, remarquez que le Christ est partout... Coca Cola aussi.

Nous décidons finalement de retourner à Copacabana pour se prendre pleins de vagues sur la tête une dernière fois et produire encore un peu plus de mélanine. A savoir que le sable sur lequel nous faisons la sieste ne date pas d'hier, mais des années 70, résultat d'un élargissement d'environ 70m de la plage effectué grâce à un système de dragage et projetant le sable sur la plage. Des millions de mètre cube de sable pour que Copacabana garde sa splendeur et les hôtels de luxe, dont le plus vieux palace d'Amérique Latine alias le Copacabana Palace, gardent leurs clients.

Puis nous repassons une nouvelle fois, une dernière fois, à l'auberge récupérer nos affaires et faire une petite douche avant de prendre notre vol en direction de São Luis. Cap sur le Nordeste!

Bondinho

2011-01-20T23:54:00.009+01:00

Stupeur au réveil, nos sandwichs de la veille ont disparu du frigo! Tant pis, nous avalons le petit déjeuner et préparons d'autres sandwichs pour la journée. Re-direction le Centro pour une visite plus complète.

Le guide dans les mains, nous arpentons les rues et faisons les guignols avec les statues. Nous slalomons entre des cariocas plus pressés que les cariocas que l'on peut voir sur Copacabana, mais tout de même moins pressés que des paulistas.

Nous arrivons ensuite à la Catedral Metropolitana. De style moderne, ce quasi cône de 96m de haut a été inauguré en 1979. Avec ses 106m de diamètre, il peut acceuillir 20.000 personnes debout. A l'intérieur, quatre grands pans de vitraux colorés montent jusqu'à la coupole et un petit Jésus tout frais trône au milieu d'un crèche.

Nous partons ensuite pour le Centre Culturel de Marine (ouvert cette fois-ci) après un détour par le Centre Culturel Banco do Brasil pour voir des expositions qui n'étaient pas ouvertes au public, puisque toutes en préparation...

Chez les bidasses, nous avons eu l'occasion de refaire les guignols: avec des mitrailleuses, un hélicoptère, un sous-marin et un destroyer dans lesquels on peut entrer. La barque dans laquelle se déplaçait João VI, Roi du Portugal, mais une barque grande classe, avec plusieurs dizaines de rames pour occuper autant d'esclaves. Je rappelle (imaginant que personne ne s'en souvient) que la couronne portuguaise a fui pour le Brésil en 1801 sous la menace de Napoléon...

Nous continuons notre balade dans le centre, devant le Teatro Municipal entre autres, puis nous voulons aller au quartier de Santa Teresa. En fait, l'intérêt princpal est d'emprûnter le bondinho (= petit tramway) passant par les Arches de Lapa.

Une fois à Santa Teresa, un quartier plutôt bohème, nous nous rendons compte qu'il n'y a pas grand chose à faire, surtout qu'il pleut. Le cinéma du coin nous fait de l'oeil. A l'affiche, un film en français: Un homme qui crie, l'histoire se passant au Tchad.

Nous reprenons le tramway pour revenir vers Lapa, où nous pensons aller écouter un peu de samba dans ce quartier réputé animé. La pluie incessante nous démotive... et nous retournons à l'auberge taper la discute avec Victoria, une argentine ayant passé deux ans en France et contente de pouvoir reparler français depuis son retour, quelques mois plus tôt.

La tête dans les nuages

2011-01-20T00:57:00.014+01:00

Troisème jour à RJ. Mon principal désir en ce début de journée est de me débarrasser de la touffe de cheveux présente sur ma tête. Après un passage dans un coiffeur à proximité de l'auberge, la journée peut enfin commencer.

Nous partons alors pour le Centro afin de visiter le Centre Culturel de la Marine qui est fermé le lundi. Manque de bol, on est lundi. Nous réajustons donc notre trajectoire pour le quartier commerçant de Saara ou se trouve une foultitude de badauds et de... commerçants. Sandra est à deux doigts de faire le plein de tongs havaïanas, mais il est préférable d'attendre la fin du séjour pour ne pas se coltiner un sac rempli de tongs. Nous allons manger dans un restaurant au kilo puisque que les sandwichs que nous avions préparé le matin même sont restés dans le frigo de l'auberge.

Après un coup d'oeil au ciel à peu près dégagé se profilant, nous décidons de monter au sommet du Corcovado, lieu de résidence du fameux Christ. Nous arrivons en bus au départ du funiculaire, mais il va falloir attendre plus de 2h avant d'avoir une place! Il nous reste deux options: prendre un minivan ou monter les 2 ou 3 kilomètres à pied comme je l'avais fait 2 ans et demi plus tôt. Sandra n'est pas motivée pour y aller à pied et moi non plus! Sans compter que cela grimpe et qu'il ne faut pas se tromper de route. Je me rappelerai toujours des indications données pour monter: "Attention, il ne faut pas se tromper, à droite, tu vas au Christ, à gauche, tu vas dans une favela"... hum, ou c'était peut-être le contraire!

Nous payons donc R$20 chacun (enfin je paye R$40 pour nous deux!) pour monter jusqu'à l'entrée du site. Nous faisons un arrêt de 20 minutes au Mirante Dona Maria pour avoir une première vue sur la ville. Puis nous arrivons sur le site du Christ proprement dit. Là, il faut encore payer l'entrée et à ma grande surprise, le prix est passé à R$25 alors qu'il n'était que de R$13 lors de ma première visite. En doublant les prix en 2 ans, je vais me lancer dans le tourisme moi.

Nous escaladons les dernières marches avant d'arriver au pied d'une des Sept Nouvelles Merveilles du Monde, culminant à 709m d'altitude et inaugurée en 1931. C'est en 1859 que l'idée de construire un monument religieux au Corcovado est apparue la première fois, mais ce n'est qu'en 1921 que le projet s'est concrétisé alors que les comémorations du centenaire de l'Indépendance approchaient. A noter que l'on doit cette oeuvre à la collaboration d'un ingénieur/architecte brésilien, Heitor da Silva Costa, et d'un sculpteur français, Paul Landowski. La structure en béton armé a été réalisée par Albert Caquot, célèbre ingénieur français. La statue fait 30m de haut, plus 8 avec le piédestal. Sur un total de 1145 tonnes, la tête du Christ pèse 30 tonnes et chaque main pèse 8 tonnes.

En haut, ce sont des centaines de touristes qui nous acceuillent sur l'un . Il faut disputer le moindre mètre carré pour pouvoir capturer une image de la statue, l'effort est encore plus important pour réaliser les classiques photos "j'écarte les bras comme le Christ" sans avoir trop de têtes d'autres touristes dans le cadre. Rassurez-vous, je ne vous les montre pas, mais nous avons fait ces photos aussi. Tout cela sous la jupe d'un Christ complètement blasé qui préfère se cacher dans les nuages. Pas cool le gars.